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東岐運輸株式会社のすべての口コミ

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女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ 配送管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年07月13日
企業カルチャー・社風:
主要荷主と一蓮托生でやってきたため、どこまでいっても、自立した企業マインドは無い

組織体制・コミュニケーション:
総務的組織が無いため、入社手続き等も役員がやったり、組織の未熟さを感じる。社歴が長い者同士はコミュニケーションが取れているが、上下のコミュニケーションは取りづらさがある。

ダイバーシティ・多様性:
上層部は昭和時代の感覚なため、女性登用の意識は薄い。

回答者: 男性/ 配送管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年07月13日
事業の強み:主要荷主との関係性は強い事業の弱み:主要荷主との関係性がいつまで続く
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月25日
勤務時間・休日休暇:定時時間が残業時間を含めて考えられているところがあり、仕事が
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口コミ投稿日:2021年07月13日

回答者: 男性/ 配送管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年07月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 29万円 15万円 65万円
年収 500万円
月給(総額) 29万円
残業代(月) 15万円
賞与(年) 65万円
給与制度:昇給は昇格しないと無し。賞与は年2回と年度末に特別支給有り。評価制度:
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月14日
勤務時間・休日休暇:年次有給休暇はあります。とることに否定はされないのでとること
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回答者: 男性/ 配送管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年07月13日
女性の働きやすさ:一般事務員として働くなら問題ないが、キャリアアップを考えている
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月14日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】年に一回の健康診断(夜勤者は二回)がある
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月14日
オフィス環境:運輸業ですが週休2日制や賞与の支給があり今年も決算賞与の支給があり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月14日
福利厚生:福利厚生は互助会的な物があり冠婚葬祭の際には金品が出るようになっている
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月14日
オフィス環境:仕事によっては夜勤とかもあります(断れない)仕事柄どの仕事でもフォ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月14日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】人手不足の影響で多少の具合の悪さなら変わ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月14日
教育・研修:教育&研修としては初日に社内のシステム的なところがされるのみであとは
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回答者: 男性/ 配送管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年07月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:休みが少なく、帰社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月14日
社内制度:給与の計算方法が完全時間制度に変わったため月により差が激しい。また時給
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月14日
女性の働きやすさ:通常の事務系の他に倉庫内作業などにかなり女性が進出している。基
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