組織体制・コミュニケーション:誰とでも話しやすい環境ダイバーシティ・多様性:外国人も多く働...
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東栄運輸株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.5
5件東栄運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。東栄運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを5件掲載中。エンゲージ会社の評判は、東栄運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
2.7
東京都北区王子２−３０−２井門王子ビル７Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ TP部門/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
東京都東大和市蔵敷３−８３８−３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気は時間に合わせて仕事をしているのでどうしても時間...
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2.9
福岡県福岡市博多区空港前２−２−２６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 事務職/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:業界の中では、かなりしっかりした会社だと思う。みな仲がよく、...
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2.6
埼玉県上尾市平塚２１６５−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:配達より営業メイン。アポ取って来いとかなりうるさい。人任せに...
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2.9
埼玉県草加市遊馬町７６９－１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:特にありません。組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲の...
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2.9
岐阜県大垣市田口町１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】休憩は暇な日で2時間くらい取れます、です...
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2.8
三重県亀山市布気町５５０−４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 回答なし/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:ドライバー同士比較的仲の良い方だと思います。ダイバーシティ・...
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2.9
東京都江東区永代２−３７−２８澁澤シティプレイス永代
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 事務職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:営業所による。戦略拠点の営業所では、新たな取り組みを行ってい...
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3.1
東京都大田区平和島５−８−２３浅井第一ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】特に無し。黙々と個人個人の与えられた仕事をこ...
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2.9
東京都港区西新橋２−８−１２第二土井ビル５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:人間関係は悪くはないが、ただ配達して集荷しての目標のない会社...
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東栄運輸株式会社のカテゴリ別口コミ（5件）
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東栄運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 係長/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
風とおしはとくに悪くないと思います。
組織体制・コミュニケーション:
ドライバー同士の交流はあると思います。事務所にはなかなかドライバーは入りにくい雰囲気だったと思います。気にしないドライバーはよく事務所内に入ってきて事務員と談笑していましたが。
ダイバーシティ・多様性:
外国人ドライバーが、自分のいた期間でも3人はいました。うち一人はすぐに辞めましたが、残りの2名は倒産するまで長く続いていました。