長崎バス観光の社風・企業カルチャー・組織体制｜エンゲージ会社の評判

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長崎バス観光株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。長崎バス観光株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを18件掲載中。エンゲージ会社の評判は、長崎バス観光株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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三和交通株式会社

3.9

神奈川県横浜市港北区鳥山町４８０

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:客商売なので仕方ない側面はあるものの、あまりにもお客様第一の... 続きを見る

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国際興業株式会社

2.9

東京都中央区八重洲２−１０−３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】同期同士の交流は活発でした。休みの日にアウ... 続きを見る

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日本交通株式会社

3.1

大阪府大阪市西区新町３−１４−１３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:年功序列といいますか社歴序列がおおいにあります。組織体制・コ... 続きを見る

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株式会社東急トランセ

3.0

東京都目黒区東山３−８−１東急池尻大橋ビル４Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ サービス・プロバイダー/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸事業部/ なし

企業カルチャー・社風:営業所にもよると思いますが、ドライバー同士の交流は盛んだと思... 続きを見る

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名鉄観光バス株式会社

2.6

愛知県名古屋市中川区西日置２−３−５

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運行部

組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは、皆さん良い方なので気軽に話し... 続きを見る

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南国交通株式会社

2.7

鹿児島県鹿児島市中央町１８−１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】チームで動き、当日の責任者が支持するまで... 続きを見る

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株式会社フジエクスプレス

3.2

東京都港区芝浦４−２０−４７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】運転士同士は、仲良くなった人同士の付き合い... 続きを見る

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株式会社あんしんネットあいち

3.8

愛知県名古屋市中川区尾頭橋４−１０−７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ サービスアテンダント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント

企業カルチャー・社風:幅広い年齢層の社員がいるので、それぞれの置かれている状況にき... 続きを見る

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北海道中央バス株式会社

2.4

北海道小樽市色内１−８−６

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

企業カルチャー・社風:昔からある企業なんて保守的で新しい事をあまりチャレンジしたが... 続きを見る

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日の丸交通株式会社

3.3

東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:運行管理者を中心とした内勤者は本社と各営業所間の人事異動が多... 続きを見る

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