回答者： 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 680万円 | 60万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 680万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 60万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
給与制度:
タクシー業界のため完全歩合制。
賞与は無し。
完全歩合制なのに、達成しなければならない項目が細かく、多すぎる。
昇給もなし。
歩合上限が63%なのは高水準ではある。
評価制度:
年功序列はなく、実力主義となりますが、
しかし、実力と言っても「売り上げ」ではありません。
いかに会社の要望に応えてるか、が評価基準だと思います。
タクシー業界のため完全歩合制。
賞与は無し。
完全歩合制なのに、達成しなければならない項目が細かく、多すぎる。
昇給もなし。
歩合上限が63%なのは高水準ではある。
評価制度:
年功序列はなく、実力主義となりますが、
しかし、実力と言っても「売り上げ」ではありません。
いかに会社の要望に応えてるか、が評価基準だと思います。