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大阪第一交通株式会社の口コミ一覧ページです。大阪第一交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを44件掲載中。エンゲージ会社の評判は、大阪第一交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年12月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	0万円	87万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	87万円

賞与:
売り上げ金の30パーセントが賞与です。売上が悪いと賞与もありません。

インセンティブ:
なしでも良い職場なのでかまいません。ある程度慣れればなかなか良い職場です。あと人との関係性も適度にありますのでいいと思います。それと同時に自分をゆっくり見つめられます。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2020年12月06日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本9時から18時(休憩時間含む)の9時間でそれを

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2020年12月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	30万円	5万円	40万円

年収	400万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	40万円

給与制度:乗務員です昇給はありません、賞与は年2回支給です、会社の業績が安定して

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2020年12月06日

福利厚生:健康保険、厚生年金、雇用保険が有ります。給料明細の項目の中に財形貯蓄、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2016年02月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：人の命を預かって運転をする仕事なのに、会社のみの売り上げが上がり、社員

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回答者：男性/ タクシー運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 一般社員

1.0

口コミ投稿日：2023年03月08日

勤務時間・休日休暇:典型的な隔日勤務なので、詳しいことは検索することを推奨。多様

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月07日

教育・研修：社内で、二種免許の取得のために、和歌山の塩屋自動車教習所に通いました

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月07日

仕事内容：無線配車、駅待ち営業のタクシードライバーをしていました。遠距離だと、売

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2020年12月06日

組織体制・コミュニケーション:職場はアットホームな感じで上司の方も部下を大事に思

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年12月12日

事業での社会貢献：社会の高齢化が進む中、健康でも足腰の不自由な方や、毎日の病院通

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年08月27日

福利厚生：休日が少なすぎ、労働時間が長過ぎ、当然、給料は最低賃金～本当にこれで認

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年12月12日

成長性・将来性：なんども言うように、乗務員の高齢化が進む中、若い人材の確保がない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年12月12日

会社の安定性：乗務員の高齢化が進む中、少しでも若い人材の確保とドライバーのレベル

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月28日

働きがい：長距離のお客様がご乗車された時は、ラッキーでしたね。十三駅から関西空港

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月07日

勤務時間・休日休暇：隔日勤務で1日行けば、次の日は、休みだったので、とても、ゆっ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月07日

仕事内容：歩合給制度だったので、お客様にご乗車頂かなければ、私達の給料は、無いで

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年12月12日

成長・キャリア開発：仕事自体は、接客業で単調な仕事で地域の地理さえおぼえればある

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年12月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給与はほぼ100%歩合なんですが、無理やり基本給にはめているため、売上

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

オフィス環境：職場(担当地域)にはルールはあるが、それを守っていなくてもチェック

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年12月12日

勤務時間・休日休暇：月13日勤務のため、自分の時間、趣味の時間、家族と過ごす時間

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年12月12日

雇用の安定性：年々、乗務員の高齢化、乗務不足が深刻になってきており、ハローワーク

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：表面上、基本給やボーナスが支給されてる風ですが、ほぼ完全歩合制で、走ら

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年12月12日

働きがい：自分の裁量で売上が左右し、がんばればそれなりに結果もついてくる業種だと

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年06月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：全くなし、人が集まらないのは当たり前❗ まず上がらない❗10年

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年12月12日

勤務時間・休日休暇：1日の勤務時間は長いが、勤務の次の日は非番で17日に2回公休

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年12月12日

福利厚生：福祉厚生は、過去に務めた企業に比べ、年に1回の忘年会が会社負担であるく

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

勤務時間・休日休暇：夜中に走る予約業務があるが、予約業務中心に走る勤務の人で回ら

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月28日

働きがい：乗り逃げされた時タクシーの座席を汚された時泥酔のお客様が座席で、吐かれ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月07日

勤務時間・休日休暇：深夜の運転は、正直怖かったですよ。山道に入って行くほど、大変

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月07日

オフィス環境：女性の事務員も居たので、いつも綺麗でしたよ。私達、運転手が、疲れて

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

成長性・将来性：全国展開の規模まで発展しているが、中身はM&Aで成り立つ会社なた

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月07日

勤務時間・休日休暇：朝は、７時～深夜２時、まで営業しました。駅待ちだと終電まで、

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

オフィス環境：ノルマやプレッシャーがなく、自分のペースで仕事ができる。会社を出庫

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：事実、完全歩合制で走ったら走っただけ、給与となる。仕事がしたければ、夜

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

勤務時間・休日休暇：完全シフト制で365日組まれるが、基本隔日勤務で3乗務に1回

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会社名	大阪第一交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.daiichi-koutsu.co.jp
所在地	大阪府堺市堺区神南辺町１−４５−１

従業員数	215名
設立年	1956年
資本金	10百万円
代表者	芝辻徹
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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