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大国自動車交通株式会社の口コミ一覧ページです。大国自動車交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを43件掲載中。エンゲージ会社の評判は、大国自動車交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年06月12日

勤務時間・休日休暇:
17時間半乗務の3時間休憩です。
次の日は明けとして休みですので出勤は２日に一度です。

休憩少なくても始末書ですし多くても上司や運行管理に怒られます。

売り上げ少ないと上司にもっと怒られます。

多様な働き方支援:
勤務時間はフレックスです。

14時30分〜16時30分まで
好きな時間に出社して働けます。

ナイト(夜勤)は基本ないです。同じように日勤もないです。みんな隔日勤務です。

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年06月11日

福利厚生:退職金、住宅補助、寮、いずれもなし。オフィス環境:建物はかなり古く、あ

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年08月18日

企業カルチャー・社風:事務所の雰囲気はいい。規模も大きくないため、運行管理者も乗

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年05月12日

事業の強み:都内最大手の日本交通グループである事で比較的乗り入れ可能施設も多く、

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回答者：男性/ 　/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2024年11月26日

勤務時間・休日休暇:休暇は申請すれば通りますので、1ヶ月前にすればいいでしょう大

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年06月11日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は早番と遅番があるが、新人は基本遅番の15～16時半

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年08月23日

成長・キャリア開発:全くありません。新卒以外は内勤に行きませんし、Googleの

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年05月12日

成長・キャリア開発:必要資格は入社後の養成制度を利用し自己負担無しで取得が可能。

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年08月18日

勤務時間・休日休暇:他のタクシー会社と同じ隔日勤務だが、原則遅番(昼出勤)のみ。

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年08月18日

事業の強み:都内タクシー最大手、日本交通の完全子会社なので、経営に不安はない。日

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年08月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
495万円	38万円	0万円	39万円

年収	495万円
月給（総額）	38万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	39万円

給与制度:基本的に歩合で、売上に応じて給料が変わる。賞与は少ない。売上が極端に少

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年05月12日

企業カルチャー・社風:風通しは良い。組織体制・コミュニケーション:話しやすい。色

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回答者：男性/ 　/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2024年11月26日

福利厚生:住宅補助、寮、通勤手当もなしオフィス環境:駅からは遠く、約30分近くの

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年08月18日

福利厚生:退職金はない。雇用保険、社会保険は流石に入れてもらえる。オフィス環境:

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年01月14日

企業カルチャー・社風:社風は良いと思う。組織体制・コミュニケーション:仕事柄、人

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年02月06日

勤務時間・休日休暇:勤務時間に関しては、隔日勤務なので、丸一日働かなければならな

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年02月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	--万円	--万円	--万円

年収	300万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:給料に関しては、固定給+歩合なので、稼げる人は稼げると思います。特に、

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年02月06日

オフィス環境:オフィスはある程度広く、仮眠室やお風呂場などもありました。なので、

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年08月18日

成長・キャリア開発:乗務員としてのキャリアアップは、一応ある。上級の乗務員になる

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年06月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
415万円	25万円	0万円	103万円

年収	415万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	103万円

給与制度:タクシードライバーは他の会社もどこも同じだと思うが、給与は基本的に歩合

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年03月13日

会社の安定性：日本交通グループという安定感・安心感はあります。お客様を探す上で、

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年05月12日

勤務時間・休日休暇:入社時の説明通り。早番、夜勤、隔日勤務から選べる。休日も前も

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年06月11日

事業の強み:大手の日本交通グループなので、4社チケットや日本交通単独チケットで長

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年05月12日

福利厚生:通勤手当、退職金制度はありません。社内に仮眠室、風呂などありますか使用

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年05月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	0万円	0万円	0万円

年収	450万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:完全歩合制。ノルマなどは特に無いが極端に売上が低い場合指摘される評価制

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年01月14日

成長・キャリア開発:資格は２種免許と地理試験以外特に必要なし。働きがい:歩合給な

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年08月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	--万円	--万円	--万円

年収	300万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:なし評価制度:一年以上務めればゴールドという金色の行灯に乗れます。無給

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年01月14日

勤務時間・休日休暇:基本13勤務。予め申告すれば融通を利かしてくれる。多様な働き

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回答者：男性/ 　/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2024年11月26日

成長・キャリア開発:資格取得手当は2年以上働くと出るがそれまでに退職をすれば前借

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年08月23日

女性の働きやすさ:そもそも女性更衣室がないです。別室で分かれてはおりますが女性社

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年01月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	45万円	0万円	80万円

年収	600万円
月給（総額）	45万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	80万円

給与制度:基本給料は歩合。評価制度:乗務員は昇給、

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年08月18日

女性の働きやすさ:働きやすいかどうかは、性別より本人のやる気次第。女だから仕事し

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年03月13日

給与水準：給与保証が終了して以降は、歩合で収入が変動する。1日の売上は他のタクシ

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回答者：男性/ 　/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2024年11月26日

女性の働きやすさ:やる気がある方ならいいかもしれませんが女性ドライバーの方は少な

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年01月14日

福利厚生:無し。オフィス環境:車、バイク

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会社名	大国自動車交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://ookuni-kotsu.co.jp/
所在地	東京都三鷹市深大寺２−２１−１５

従業員数	140名
資本金	80百万円
代表者	齋藤浩二
決算月	5月
※ 一部、四季報データ参照

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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員