企業カルチャー・社風:昔はいい意味でも悪い意味でも年功序列でしたが、最近は若くても...
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大源海運株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.4
23件大源海運株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。大源海運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを23件掲載中。エンゲージ会社の評判は、大源海運株式会社への転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
3.0
東京都千代田区神田和泉町2番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 回答なし/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
3.3
東京都港区白金台３−１６−８クレール白金台１００５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:会社は、社員がはたらきやすい環境を整えようと、休憩室にマッサ...
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2.7
千葉県成田市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:雰囲気は良い、海外からの研修生を雇って経験を積ませたり新しい...
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2.7
埼玉県戸田市笹目５−２４−２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】同じドライバーでも営業所ごとにかなり...
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2.7
東京都千代田区大手町２−３−１大手町プレイスウエストタワー６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:社員同士はとても仲が良いと思います。上司の方はいつも気にかけ...
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3.4
東京都荒川区南千住３−５−２２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦、顧客重視組織体制・コミュニケーション:体を動かして働く...
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2.8
東京都新宿区若松町３３−８アール・ビル新宿
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気もくもくと仕事をこなしてやっていける人には合うか...
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3.3
東京都北区神谷３−６−２０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:現場にいる間は、何かしら大きなイベントのチャンスを生かさない...
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2.6
和歌山県和歌山市湊２−１２−２４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 管理スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 生産部/ スタッフ
企業カルチャー・社風:昔ながらの社風です。若手社員は少し風通りが悪いように感じるこ...
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3.0
大阪府大阪市東成区東小橋１−１１−１０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
大源海運株式会社のカテゴリ別口コミ（23件）
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大源海運株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 倉庫管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部/ なし
目新しさはなく、いつまでも変わらない体質を持っている感じです
組織体制・コミュニケーション:
管理職以下のコミュニケーションは割りと良いかも知れませんが他人まかせなところは会社としての幼さを感じます。
ダイバーシティ・多様性:
特にはないです。性別だけは給与に差別をつけなくした社員の取り組み成果には少しプラスには感じます。