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善光寺白馬電鉄株式会社のカテゴリ別口コミ（24件）

福利厚生・オフィス環境(8件)企業カルチャー・組織体制(2件)成長・働きがい(1件)事業展望・強み・弱み(5件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(3件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(3件)

善光寺白馬電鉄株式会社の回答者別口コミ（6件）

  • 倉庫管理 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.3 最新の回答：2024年11月04日
  • ドライバー 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.2 最新の回答：2024年04月27日
  • 伊那営業所 / 一般社員 / 4tドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.9 最新の回答：2023年12月19日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2018年時点の情報
2.7 最新の回答：2023年01月08日
  • 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.7 最新の回答：2022年06月02日
回答者一覧を見る（6件）

善光寺白馬電鉄株式会社の職種別口コミ（24件）

運輸・物流・設備系（24件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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善光寺白馬電鉄株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年06月02日

回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日：2022年06月02日
福利厚生:
退職金制度はあります。2年か3年働くと貰えた気がします。

オフィス環境:
全員が同じ部屋で仕事をする感じ。
会議とかは応接室でやっていました。

2回には広めのなんでもできるようなスペースもあってそこで忘年会や送別会などをしていました。

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善光寺白馬電鉄株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年12月19日

回答者： 男性/ 4tドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 伊那営業所/ 一般社員

4.9
口コミ投稿日：2023年12月19日
勤務時間・仕事量:
職種は様々ですが、私の場合はセンターで荷物を載せ店舗に配達する仕事でした。中型だったので中型車しか入れない店舗も多く1日で7店舗回っていた時期がありました。勤務時間は12時間労働の1時間休憩です。

休日休暇:
有給は申請すれば普通に取らせてくれました。残った有給は年末年始に全て組まれていました。

多様な働き方支援:
配達先が愛知や群馬、埼玉など長距離配達がありますが1店舗のみで終わる場合は逆に早く終わってしまうので、自分で高速に乗るならないの判断はしていました。

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善光寺白馬電鉄株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年06月02日

回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日：2022年06月02日
企業カルチャー・社風:
少し固い。ただ融通がきかないわけではなくそっけない対応をしながらも部下のことをよく見ていてくれてると思う。

組織体制・コミュニケーション:
仕事中は静かな環境だが、お昼休憩はテレビを見ながら雑談したりしていて和やかな雰囲気

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善光寺白馬電鉄株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年06月02日

回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日：2022年06月02日
女性の働きやすさ:

平日休んで土曜日働くという選択もできるのでお子さんがいる方も有給を使うことなく学校行事に参加しやすいと思います。
役員に女性がいるので女性特有の体調不良や子供が熱を出したなどの時に休みをもらいやすいと思います。

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善光寺白馬電鉄株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日
成長・キャリア開発：【会社で活躍している人の特徴】さまざまな仕事を経験してきた気配りのできるムードメーカー、予定をくみリーダーシップをとる人もいた。
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善光寺白馬電鉄株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年11月04日

回答者： 男性/ 倉庫管理/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日：2024年11月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:
フォークリフト作業員で入ったのでフォークリフトでの作業が多く力仕事はそこまでしなくていいと思ったが95%力仕事だった

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善光寺白馬電鉄株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年04月27日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日：2024年04月27日
事業の強み:
傾向としては、他が受けなかった仕事を客から煽てられて受ける傾向にあるので、良い仕事が少ない。下が育たなかったり大型とれる歳になったら他所にいったりしてるので中途半端な素人中堅層が増えていってる。
ベテランドライバーの多くが定年や再雇用終了でいなくなったら著しく運送の質が落ちると思われる。
他所の会社に対してあそこはドライバーの墓場と言ったりしてる事は聞くが、自分達も既にそうなっているかなりかけてる事を自覚しないと今後先はないと思う。

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善光寺白馬電鉄株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年06月02日

回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日：2022年06月02日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
230万円 18万円 0万円 20万円
年収 230万円
月給（総額） 18万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 20万円
給与制度:
通勤手当あり。賞与が年2回もらえます。

評価制度:
年功序列っぽいです。役員にバリバリ働いている女性もいるので女性でも活躍しやすいのかなと思います。

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