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千葉交通株式会社の口コミ一覧ページです。千葉交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを67件掲載中。エンゲージ会社の評判は、千葉交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

回答者：女性/ 自動車部/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業課/ 事務員

2.6

口コミ投稿日：2023年03月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
280万円	17万円	30万円	70万円

年収	280万円
月給（総額）	17万円
残業代（月）	30万円
賞与（年）	70万円

給与制度:
他の会社と比べ特殊だと思うのは、給与が本給と職務給に分かれているところです。
このご時世で賞与が発生しているので、在籍時は安心して勤められたなと感じております。
ですが、賞与の金額は本給の●か月分という計算方法の為、想像していたよりも少ないなと感じる人はいるかもしれません。
また、課長補佐まで役職が上がると残業代という概念が消え、代わりに役職手当（見込み残業代？）が増えます。金額は微々たるものだと聞くことが多かったです。

評価制度:
課長補佐までは年功序列制で、それ以降は完全に実力主義という風に聞いておりました。
そのため課長補佐で止まってしまう人も中にはいるのかなと感じられます。

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回答者：女性/ 自動車部/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業課/ 事務員

2.6

口コミ投稿日：2023年03月30日

企業カルチャー・社風:創業から110年を超えた老舗のため。新しいものをというより

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回答者：女性/ 自動車部/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業課/ 事務員

2.6

口コミ投稿日：2023年03月30日

事業の強み:バス事業（大まかに）、不動産事業事業の弱み:千葉県の北東部という比較

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回答者：女性/ 自動車部/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業課/ 事務員

2.6

口コミ投稿日：2023年03月30日

勤務時間・休日休暇:隔週で半日の土曜出勤があったことが引用的です。GWやお盆、年

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回答者：女性/ 自動車部/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業課/ 事務員

2.6

口コミ投稿日：2023年03月30日

福利厚生:同居している身内のみ（一人暮らしなどで家族と別居している場合は不可）に

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回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年01月18日

福利厚生：バスの運転士を未経験からチャレンジするにはかなりいい環境だと思う。大型

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回答者：女性/ 自動車部/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業課/ 事務員

2.6

口コミ投稿日：2023年03月30日

成長・キャリア開発:社会人を知れました。部署ごとに取得推奨されている資格があり、

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 成田営業所/ 無し

1.9

口コミ投稿日：2024年02月27日

福利厚生:寮は用意されてないが、遠方からの就職者には、住宅補助制度は有りました。

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年03月31日

福利厚生:退職金は正社員になってから3年以上から積み立てる。住宅補助は無し。交通

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業課

1.6

口コミ投稿日：2022年08月04日

勤務時間・休日休暇:課によっては土休日も出社しなければいけません。営業所はシフト

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年03月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	0万円	0万円	0万円

年収	400万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:昇給は毎年あるがごくわずか賞与は夏、冬にそれぞれ2ヶ月分ではあるが、毎

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業課

1.6

口コミ投稿日：2022年08月04日

福利厚生:福利厚生は全く無し。成田に住んでいればバスの乗車券が家族にも貸与される

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年01月18日

福利厚生：バスの運転経験なくてもバス運転士養成制度があり自分で取得するには８０万

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回答者：女性/ 自動車部/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業課/ 事務員

2.6

口コミ投稿日：2023年03月30日

女性の働きやすさ:女性の管理職はなし。自分の場合は月のもので休みを取ることもたま

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年01月16日

企業カルチャー・社風：バス事業を中心として、地域に密着した事業を展開している。ま

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年01月18日

組織体制・コミュニケーション：若手からベテランまで幅広い年齢層の方が在籍している

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回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年01月18日

組織体制・コミュニケーション：フランクな感じ。若手からベテラン社員まで幅広い年齢

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年03月31日

事業の強み:古い会社のため市との繋がりがある。事業の弱み:古い体制の会社体育会系

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 成田営業所/ 無し

1.9

口コミ投稿日：2024年02月27日

勤務時間・休日休暇:人員不足も影響してか、有休は取りづらいです。勤務時間に関して

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年01月16日

福利厚生：退職金有り、インフルエンザ予防接種補助、脳MRI健診有り、睡眠時無呼吸

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

勤務時間・休日休暇：【業務時間削減に向けた取り組み】忙しい最中に、有無を言わせぬ

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 成田営業所/ 無し

1.9

口コミ投稿日：2024年02月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:給与体系、勤務体系は面接時、研修で確認して理解は

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業課

1.6

口コミ投稿日：2022年08月04日

事業の強み:コロナ禍での乗車人員数減少、インバウンド需要も無いので稼ぎ頭の高速路

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

勤務時間・休日休暇：【業務時間削減に向けた取り組み】業務に対して人員を減らし過ぎ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

勤務時間・休日休暇：【1日の平均勤務時間】9時～17時30分【勤務時間に納得でき

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 成田営業所/ 無し

1.9

口コミ投稿日：2024年02月27日

組織体制・コミュニケーション:現場に出る事が殆どの為、上司とも接する機会があまり

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

勤務時間・休日休暇：残業時間70越えの人がわんさかいるよ、繁忙期だと100時間越

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

福利厚生：休職の際には、休業補償が切れてしまった後でも、療養補助があるので、その

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：【賞与（ボーナス）制度の特徴】夏冬に2ヵ月分ずつ支給される。ただし、賞

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年03月31日

女性の働きやすさ:圧倒的に女性が少なく、若い女性は間違いなく働きづらい環境ではあ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】スピーディーに物事を進めて行かないと終わらな

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

多様な働き方支援：事務系は激務の部署に配属になると、有給休暇の申請も言い出しずら

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

勤務時間・休日休暇：【長期休暇の取得】制度としてはあるから、いざとなったら使う事

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】良くある。というか上司とすり合わせながら業務

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

勤務時間・休日休暇：【長期休暇の取得】部署によってはゴールデンウィークなどの長期

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会社名	千葉交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.chibakotsu.co.jp/
所在地	千葉県成田市花崎町７５０−１

従業員数	200名
設立年	1908年
資本金	60百万円
代表者	白土一道
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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