企業カルチャー・社風:大きな家族経営のような雰囲気。溶け込めれば天国、溶け込めなけ...
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千葉海浜交通株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.4
7件千葉海浜交通株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。千葉海浜交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを7件掲載中。エンゲージ会社の評判は、千葉海浜交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
2.7
東京都中野区東中野５−２３−１４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 営業係/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.6
愛知県名古屋市中川区西日置２−３−５
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ ガイド課/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションをとることに力を入れているので社員同士は仲...
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2.2
愛知県刈谷市神田町１−５７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:豊田自動織機様の連結子会社のために、ある程度優遇されていると...
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋４−１０−７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント
企業カルチャー・社風:研修の長さに驚きました。約1.5か月～2か月程度、しっかりと...
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3.8
長崎県佐世保市白南風町９−２プラザシルバービル２Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:西肥自動車の運転士は２０代～７０代までみんなで助け合いながら...
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2.6
大阪府東大阪市長栄寺１９−１７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 乗務員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:社内の雰囲気良く良い上司や先輩に囲まれて働きやすかった...
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4.1
東京都北区上中里２−１８−１４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:古い会社です！明け集会ありますが、でなくても、何も言われませ...
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3.2
東京都新宿区戸山３−１５−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運行管理/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:私在籍時はクレジット決済等の機器導入は消極的な方だったと思い...
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2.7
兵庫県姫路市西駅前町１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:本社と現場で温度差があるように感じる。それをキッカケにして不...
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3.2
東京都品川区東品川４−１０−２７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:明るく気さくに話しかけてくれる人が多いです。職場の雰囲気も笑...
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千葉海浜交通株式会社のカテゴリ別口コミ（7件）
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千葉海浜交通株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 自動車運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
社風は、そんなには悪く無い方だと思われる・・・。
組織体制・コミュニケーション:
基本的には、運行中は１人になるが休憩や折返し待ち等で喋る時もある。
運行管理者や同僚運転士とは、話しやすい環境ではあると思う。
中には、気が合ったり合わなかったりする人も居るのも事実だが・・・。