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現職

回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月27日
オフィス環境:先輩達に馴染めないと辛いと思われます。良くも悪くも非常に上下関係が厳しいので昔ながらの組織といった感じの企業でした

回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月27日
オフィス環境:職場に勉強室があるため、いつでも勉強ができる。そして資料関係もそれ
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赤城観光自動車株式会社のカテゴリ別口コミ(2件)

福利厚生・オフィス環境(2件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)

同業界の口コミ

3.5
埼玉県入間郡三芳町上富1077−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 非正社員
給与水準:業界一最低水準。未だに足切り金額設定が消費税抜き金額で45万... 続きを見る
3.3
埼玉県さいたま市南区鹿手袋2−13−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:ドライバーに基本給はなく完全歩合制評価制度:新人もベテランも... 続きを見る
2.9
東京都中央区日本橋箱崎町42−1東京シティエアターミナル本館3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
評価制度:明確な昇進・昇格基準が在ります。
ただし、実際には上司の気分...
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3.5
東京都江東区猿江1−9−7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:同業者様と同じような感じだと思います。評価制度:タクシードラ... 続きを見る
3.5
東京都江東区猿江2−16−27
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:一般タクシー会社なので、歩合で頑張った分給料がもらえるのは強... 続きを見る