雇用の安定性：とにかく最近は辞めて他の会社に転職するドライバーが多い。いろいろ理由があると思うが昔入った人は高い給料なのに、ここ10年くらいに入った人はほとんど給料が上がっていない。それに不満を持っている人が多い。入社10年目くらいの中堅社員くらいがゴソっと辞めている。それに不安を持っている若手も多いが、会社は対策をとっていない。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2019年12月03日

会社の安定性：一応は親会社の静岡新聞社の新聞は独占的に運んでいるためそういう意味

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月07日

成長性・将来性：静岡新聞社は県内では大きいと言っても、新聞は今後減っていく将来し

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月07日

雇用の安定性：とりあえず、大きな事故を起こさなければ定年後までいられる制度はある

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月07日

会社の安定性：今は静岡新聞の夕刊もありそれなりに仕事はあるが、これから新聞もチラ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月07日

仕事内容：新聞やチラシや本を運んでいる。仕事は割と細かくて覚えるまでは大変だが、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2017年04月27日

雇用の安定性：最近の運転手は入っても、すぐ辞めてしまう人が多い。昼夜勤務とか体力

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2017年04月27日

事業での社会貢献：新聞を運んでいるということについては、他の雑貨などを運んでいる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2016年07月23日

雇用の安定性：飲酒や大きな事故などの問題を起こさなければ、定年後も再雇用で働ける

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2016年07月12日

会社の安定性：静岡県内でほとんどの家庭が取っている静岡新聞の配送のため、会社が安

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2016年07月12日

雇用の安定性：静岡新聞社SBSの子会社のため、仕事の量が十分あるため、会社が安定

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2016年07月12日

事業での社会貢献：やはり、新聞という生活になくてはならないものを運んでいるという

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2016年03月30日

成長性・将来性：少子化により新聞自体の発行部数が減少傾向にあり、将来的に新聞配送

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2016年07月12日

成長性・将来性：新聞や本を中心に運んでいるが、本屋もつぶれてしまう店が多く、ネッ

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会社名	静岡県新聞輸送株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.s-yuso.co.jp/
所在地	静岡県静岡市駿河区中村町４０５−１

従業員数	143名
設立年	1962年
資本金	20百万円
代表者	竹川裕之
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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