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女性
回答なし
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回答者: 男性/ 配送運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 路線

1.9
口コミ投稿日:2023年10月25日
仕事の裁量権:
通常指定される担当地区に加えて車両の装備と自分の体力的、技術的能力を勘案し他地区の余剰業務を指示によるか又は自主的判断により選択追加出来る。

成長支援制度:
顕著なものはないが、業務上必要不可欠な場合に支援されるがそれに対する給料面での活気につながる評価、手当は少なく残念である。

回答者: 男性/ 配送運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 路線

1.9
口コミ投稿日:2023年08月23日
働きがいを感じるポイント:大手では断る自由度を(必ずしも収益につながらないが、間
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回答者: 男性/ 配送運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 路線

1.9
口コミ投稿日:2023年08月23日
仕事を通して身につくスキル:配送に用いている車輌の運転技能は向上するとは思うが、
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回答者: 男性/ 配送運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 路線

1.9
口コミ投稿日:2023年10月25日
入社理由:資格、経験、技能を基礎としての働き口が少ない地域なので、止むなく体力勝
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青森定期自動車株式会社のカテゴリ別口コミ(4件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(3件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(0件)

同業界の口コミ

3.4
福岡県福岡市博多区空港前2−2−26
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:給与・賞与ともに業界の中ではレベルが高いと思う。
利益を社員...
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3.3
埼玉県行田市野3666−6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:毎月、給与は支給される。

しかしながら、給与は抑えられてお...
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3.5
大阪府大阪市福島区鷺洲5−6−64
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
評価制度:良いというか、特に気になるところはありません。
所属した営業...
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3.4
長野県松本市神林7107−42
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:トラック乗り回して週休2日なんてありがたいまったく疲れ知らず... 続きを見る
3.0
岐阜県高山市上岡本町1−50
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:毎日日付がかわるまで働いているのにも関わらず、残業代が月に一... 続きを見る