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西武ハイヤー株式会社のすべての口コミ

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その他
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回答なし

回答者: 男性/ / 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年02月12日
勤務時間・休日休暇:
本社と現場(営業所)の年間休日に差がありすぎる。現状は本社が土日祝および年末年始で124日位に対して現場(営業所)は87日ぐらい。約40日の開きがあります。かといって差を埋めるために手当てで対処すること無く、従業員は日々不満を募らしています。

多様な働き方支援:
本社はリモートワーク(テレワーク)を実施しているようだが、現場(営業所)は全くありません。また副業に関しては禁止です。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年01月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 25万円 0万円 20万円
年収 240万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:基本給が設定されているが水揚げは歩号給と同一計算なので結局は一定以上稼
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年01月24日
勤務時間・休日休暇:交番制で先の予定も立てやすい、自分で数えさえすれば何年先でも
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回答者: 男性/ 業務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 業務課/ 課長

2.8
口コミ投稿日:2023年04月17日
事業の強み:世間体は良い市の仕事等は多い事業の弱み:指導者の知識不足、社員に対す
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年06月30日
勤務時間・休日休暇:隔日勤務なので休日は確保できた。法定の有給休暇などの取得も法
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年09月21日
成長・キャリア開発:キャリアとなると違うかもしれません。ただ、同業他社でもやるこ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年06月30日
企業カルチャー・社風:決定事項がそのまま管理部門から下りてくる印象しかない組織体
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
勤務時間・休日休暇:営業所は24時間勤務のシフト制です。しかも本社に比べて約40
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年09月21日
事業の強み:なくてはならない職種なのでなくなる心配は少ないかと思います。事業の弱
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年09月21日
企業カルチャー・社風:運転手なのであまり関係ありません。組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年09月21日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はひとそれぞれです。隔日勤務と昼勤務と夜勤務があり、
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回答者: 男性/ 業務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 業務課/ 課長

2.8
口コミ投稿日:2023年04月17日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあると思う組織体制・コミュニケーション:最悪
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年06月30日
福利厚生:入社して間もないのでよく分かりません、グループ会社の施設等の利用ができ
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回答者: 男性/ 業務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 業務課/ 課長

2.8
口コミ投稿日:2023年04月17日
成長・キャリア開発:資格は本人次第で取れるが手当は無い働きがい:入社時とあまりに
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回答者: 男性/ 業務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 業務課/ 課長

2.8
口コミ投稿日:2023年04月17日
勤務時間・休日休暇:休暇は取れるが配属のかによっては24時間拘束で休みでも電話が
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年01月16日
働きがい:総務人事課で働いていて、主にタクシー乗務員の採用を担当していますが、時
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回答者: 男性/ 乗務社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年05月17日
福利厚生:西武グループの施設利用が安くなるくらい。あとは何もないオフィス環境:営
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月15日
勤務時間・休日休暇:残業は基本的にしない会社です。しかし、残業をしないと生活が、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本的に、賞与は無いと考えて下さい。会社は乗務員の歩合高で運営している
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年09月21日
福利厚生:大手のグループなので施設が福利厚生施設として使えます。オフィス環境:運
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月15日
働きがい:乗務員としては、土地や道を覚える事に長けている人は向いて要ると思います
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:歩合制ですので、自分が稼いだ分の約半分が自分の給料になります。お客様を
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
女性の働きやすさ:営業所に配属された場合は、大変問題があります。勤務時間は、その
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回答者: 男性/ 営業事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年05月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:最初はボーナスなしで、年々増えて行く。勤続年数で決まるので、増やしよう
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【業務時間削減に向けた制度・取り組み】本社以外の事務職は、時間内に担当
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回答者: 男性/ 業務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 業務課/ 課長

2.8
口コミ投稿日:2023年04月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:お客様への対応が適当では無い利益追求に変わったの
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回答者: 男性/ 業務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 業務課/ 課長

2.8
口コミ投稿日:2023年04月17日
福利厚生:通勤手当は事務員のみ支給退職金制度ありオフィス環
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月15日
勤務時間・休日休暇:基本的に泊まり勤務が多い為、残業は、翌朝からになる為、残業に
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年09月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:未経験ですとギャップがあるのではないかと思います
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:インセンティブは、目標を達成する事で、発生します。賞与も自分の年収によ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
勤務時間・休日休暇:本社は、9時から17時30分でカレンダー通りの休みです。この
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:事務員は、年齢によりボーナスが上がる為入社初めは、生活出来ない位低いで
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【入社後の教育・研修の充実度】研修は職種によって期間が違い、新入社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:乗務員の給料の変動は基本歩合制の為有りません、ですので、年時たっても自
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:乗務員は、歩合制の為極端変動は有りませんが、指導員や班長になれば、手当
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