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西日本高速道路エンジニアリング九州株式会社の入社前とのギャップ
3.3
56件
西日本高速道路エンジニアリング九州株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。西日本高速道路エンジニアリング九州株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを56件掲載中。エンゲージ会社の評判は、西日本高速道路エンジニアリング九州株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年09月04日
口コミ投稿日:2023年06月11日
回答者: 男性/ 機械系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2021年11月19日
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.8
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2.7
神奈川県横浜市西区北幸2−15−1東武横浜第二ビル4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 収受員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
入社時の期待と入社後のギャップ:夜間帯の仮眠時間が3ー4時間ほどで、深夜帯の時間に通行料は少...
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3.0
神奈川県横浜市中区尾上町6−81ニッセイ横浜尾上町ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:この業界は、世の中の動きに影響されて、俯瞰できるので仕事的に...
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3.3
愛知県常滑市セントレア1−1第2セントレアビル2F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 旅行カウンタースタッフ、予約手配・オペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:コロナウィルスの影響で年収が大幅に下がってしまったこと。資格...
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3.2
大阪府大阪市北区堂島1−6−20堂島アバンザ18F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.1
東京都江東区千石1−4−9
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:ドライバー職を希望して入社し、研修ではトラックの基礎的な運転...
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3.1
愛知県名古屋市中区錦2−18−19三井住友銀行名古屋ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:ある意味営業職と違ってノルマがないので、自由奔放に仕事ができ...
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2.8
愛知県名古屋市中区錦3−8−32
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
入社理由・入社後の印象:面接時に「そんなあまい仕事じゃないからなめるな」と言われたが...
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3.2
東京都江東区大島5−10−10セントラルプラザ大島2・3F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 駅係員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 契約社員/ 駅業務/ サービススタッフ
入社時の期待と入社後のギャップ:鉄道を安全快適に運行するには多くの人の力が必要だということ、...
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3.0
大阪府大阪市住之江区御崎6−3−1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 仕分け/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時には休みの融通がきくと聞いていたので未就学児の子どもも...
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3.3
愛知県名古屋市港区入船1−7−40
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:現場に配属されると貿易の知識は関係なくギャップを感じる必要あ...
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西日本高速道路エンジニアリング九州株式会社のカテゴリ別口コミ(56件)
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西日本高速道路エンジニアリング九州株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 電気系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ほとんど毎日現場で働くことになる。デスクワークはほとんどない日が多い。