回答者: 女性/ 土木/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 25万円 | 5万円 | 60万円 |
年収 | 400万円 |
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月給(総額) | 25万円 |
残業代(月) | 5万円 |
賞与(年) | 60万円 |
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年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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400万円 | 25万円 | 5万円 | 60万円 |
年収 | 400万円 |
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月給(総額) | 25万円 |
残業代(月) | 5万円 |
賞与(年) | 60万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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300万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 300万円 |
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月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
西日本高速道路エンジニアリング九州株式会社の評判・口コミ 成長・働きがい
回答者: 女性/ 土木/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
年功序列であり、若手のうちはほぼ裁量権はない。
30代以上になってくると、親会社との打ち合わせ等にて発言する機会はあるものの、随意契約が多く毎年同じ業務がほとんどであるため新しい考えや手法を取り入れる機会はなかなかない。
成長支援制度:
親会社との業務契約のため、資格取得は盛んに行われている。受験費用(合格の場合のみ)や講習会の参加費を一部負担してくれる。