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杉崎運輸株式会社の働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
女性
新卒入社

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年03月08日
勤務時間・休日休暇:人が足りないんで週休1日がずっと。利益優先のせいかさらに大手の宅配のカゴの仕事(365日)が入ってきて土日のどっちかの休みも無くなって平日休みだけになりそう。もっと忙しければ13日家に帰れないとかもあるみたい。
稼ぎたい人にはいいと思いますけど、このご時世流行ないと思う。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年03月11日
勤務時間・休日休暇:部品(某ホイール)運んでればGW、夏季休暇、年末年始等で長期
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年03月11日
勤務時間・休日休暇:部品系は勤務時間はバラバラだと思う。労基の監査あったら引っか
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年01月15日
勤務時間・休日休暇:貸切輸送とは違い、何社かで1台のトラックをチャーターする輸送
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

1.6
口コミ投稿日:2024年04月14日
勤務時間・休日休暇:運転手は本当に不規則なお休みになってしまいます。運行管理者も
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2.9
京都府京都市下京区朱雀内畑町41
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
多様な働き方支援:平日は長時間労働を強いられるのでプライベートはほぼありません... 続きを見る
3.7
千葉県富里市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:勤務時間はとてもら長いですが、目的地に着くまで、到着予定時間... 続きを見る
3.0
東京都江東区東陽7−2−14東陽MKビル10F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
勤務時間・休日休暇:申請制ですが、ほぼ受理さらていたのでとても取得しやすい会社だ... 続きを見る
3.3
大阪府茨木市島4丁目23-7
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】残業手当てはとかはありません。日給月給制な... 続きを見る
3.4
北海道札幌市白石区平和通11丁目北6−19
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】責任ある立場の人に仕事が集中... 続きを見る
2.7
千葉県成田市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 物流事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:早番と遅番で時間差がありすぎる休みが多いわけではないから普通... 続きを見る
3.1
東京都葛飾区新宿2−8−20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.5
福岡県糟屋郡志免町別府北3−4−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:新人は日曜日の出勤が月に1回有ります。ドライバーでもピッキン... 続きを見る
2.8
東京都中央区日本橋浜町2−61−9TIE浜町ビル2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:社員は労働基準法に基づいて休日が与えられるので、日数的にはま... 続きを見る
2.7
兵庫県神戸市西区玉津町居住字大田1−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ サービス事業部/ 無し
勤務時間・休日休暇:部署によるが、有給などは比較的に取りやすい。多様な働き方支援... 続きを見る

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