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神姫観光株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.5

神姫観光株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。神姫観光株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを20件掲載中。エンゲージ会社の評判は、神姫観光株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2024年01月11日
口コミ投稿日:2022年09月16日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ツアー課
3.2
口コミ投稿日:2024年09月08日
回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.4
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東京都大田区平和島5丁目4-1
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2.8
東京都調布市仙川町2−19−5
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:古い体質的ですが、のんびり感もあり。全体的に男性多数の職場な...
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3.6
東京都中央区銀座8−3−10トミタビル4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5−8−38−2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:お花見や、忘年会などの企画は、ございます。積極的に参加すべき...
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2.9
長野県松本市井川城2−1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:長野県人の集まりの会社ですから、長野の人にとってはとても環境...
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3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:ありません。自分から積極的にいけばあるのだと思いますが、そん...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1−2−8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 旅客サービス/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:体育会系。夜勤やシフト勤務で体力がすべてなので、これに尽きる...
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3.0
大阪府泉佐野市りんくう往来北2−12
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:乗務員同士はそれなりに...
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3.1
東京都江東区新木場1−18−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】ワンマンの日勤昼行部隊なら誰にも気兼ね無...
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2.7
埼玉県所沢市久米546−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 西武バス株式会社/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務管理部門/ 係長
企業カルチャー・社風:親会社に、何事も報告そして支持を受ける体質、労働組合はあるが...
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神姫観光株式会社のカテゴリ別口コミ(20件)
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神姫観光株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与面や福利厚生などの待遇以外はかなりホワイトな社風だという印象でした。もちろん合う合わないはあるかと思いますが、私はとても合っていたので毎日楽しく仕事に行けていました。役職についている方でも休みやコンプライアンスに対しての意識がきちんとあり、社員に対して優しいです。仕事をたくさんする人に対して高評価です。
組織体制・コミュニケーション:
歴史がある程度あればどの会社でもそうかもしれないが、縦割り社会なので横軸のつながりはあまりない。