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新和自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.2
34件新和自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。新和自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを34件掲載中。エンゲージ会社の評判は、新和自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2023年10月27日
口コミ投稿日：2022年09月22日
回答者： 男性/ タクシー運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2023年02月26日
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日：2022年06月04日
回答者： 回答なし/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし
2.5
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3.1
埼玉県志木市本町５−２２−２６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 企画販売/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:組織が成り立ってないので、本社と現場のコミュニケーションが難...
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2.9
京都府京都市南区西九条東島町６３−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 営業事務/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を...
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3.0
大阪府泉佐野市りんくう往来北２−１２
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】同じ事を毎日繰り返すだけなので単調で卒な...
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2.7
東京都新宿区西新宿６−６−３新宿国際ビル新館３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 無し/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:社員は年齢層に関係なく働いていると思いますが、私たち契約社員...
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋４−１０−７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし
企業カルチャー・社風:能力である売り上げ第一組織体制・コミュニケーション:タクシー...
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3.2
愛知県名古屋市中区栄１−２１−１７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ タクシー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業
組織体制・コミュニケーション:上司と社員間は悪くない。社員間は仲がいい人たち同士もいるし、...
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3.8
長崎県佐世保市白南風町９−２プラザシルバービル２Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:多数の営業所と車庫が各所にあり、到着から発車までの間、他営業...
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3.2
大阪府大阪市福島区福島6-2-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:一切気合い！体力勝負の仕事だと思う組織体制・コミュニケーショ...
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2.7
埼玉県所沢市久米５４６−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運行管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:事務所に厳しく・乗務員に優しい組織体制・コミュニケーション:...
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2.8
千葉県市川市塩浜２−１７−４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】退勤から出社までが８時間きっかりだ...
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新和自動車株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
最近、国際自動車の本体に吸収合併された。自分はその前に辞めている為現状がどうかはあまり詳しくない。
組織体制・コミュニケーション:
みなさん大変親しみやすい。
しっかり相談など聞いてくれる。
昔いた専務に大変お世話になりました。その専務に恩を感じている乗務員や元乗務員は非常に多いと思う。
今の専務も非常に優しくて親しみやすい。
ダイバーシティ・多様性:
一切差別などなく気軽に働けます