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新興運輸倉庫株式会社の口コミ一覧ページです。新興運輸倉庫株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを35件掲載中。エンゲージ会社の評判は、新興運輸倉庫株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2017年02月09日

会社の安定性：大手化学会社宇部興産の子会社で、仕事の大半はその関係の下請なので、一応それなりの営業基盤は安定していると言えるでしょう。
ただし、注意しなければならないのは、その中身です。
収益の大黒柱であるセメント輸送とその関連業務は、20年ほど前から、三菱マテリアルと宇部興産の合弁会社である宇部三菱セメントに移管していて、そこから仕事を貰う形になっています。
東京、千葉、神奈川の3拠点を預かっていますが、近くには三菱の拠点もあり、風向き如何ではいつ統合ということになり、仕事を失うかも知れません。
倉庫業にしても、もともとはバブルの頃に、宇部興産のマグネシウムを保管するために自社倉庫の建設に乗り出したのですが、完成した時には保管するはずだったマグネシウムは無くなり、今はトランクルームとしてかなりの部分を貸し出している状況です。
一見すると安定しているように見えますが、実は結構なリスクも抱えているということを見ていく必要があるでしょう。

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2017年02月01日

成長性・将来性：1995年に完成し稼働させている自社所有倉庫（芝浦内貿3号上屋）

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2017年02月01日

成長・キャリア開発：良い点にも書きましたが、個々の仕事を担当者の流儀でやっている

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回答者：男性/ 運送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年05月09日

福利厚生:世間一般的なものは揃っていると思う。オフィス環境:とにかくお昼を持って

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2017年02月01日

福利厚生：福利厚生はひととおり揃っていました。大手化学会社のグループ企業というこ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2017年02月01日

成長・キャリア開発：私が在職していた頃は、サポートなど皆無で、仕事は教えて貰うの

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2017年08月13日

多様な働き方支援：本社や倉庫部勤務だと比較的自由に有給休暇は取得できた。運輸部の

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

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口コミ投稿日：2017年02月01日

成長性・将来性：大手化学会社のグループ会社だから、仕事がある限りは心配はさほどな

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2017年08月13日

オフィス環境：3つある運輸部の営業所の建物はいずれもオンボロ。清掃は一応されてい

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2017年02月01日

福利厚生：良い点にも少し書きましたが、利用者があまりいないリゾートにどれだけの意

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2017年08月13日

オフィス環境：本社と倉庫部は、私が在職していた頃は1995年12月竣工のピカピカ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2017年08月25日

働きがい：与えられた仕事、ポジションは完結するまで社内では1人で行う為、知識が向

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2017年08月20日

成長性・将来性：業績が右肩下がり、残業時間を減らすようにと言われ残業代が減り何も

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2017年08月20日

成長性・将来性：業績不振でもあまり危機感がない。残業単価は少し高くやった分はしっ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2017年08月25日

女性の活躍・女性管理職：今の職場には女性が少なく、女性の活躍を感じる事がなかなか

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2017年08月13日

女性の働きやすさ：私が在職していた頃はそういうものは皆無だった。そのせいか女性社

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2017年08月25日

多様な働き方支援：今の会社でどんな仕事が舞い込んで来ても、社内では1人で行ない、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2017年08月20日

成長性・将来性：基本的に個人プレー、個々がそれぞれの仕事を抱えている。自分で考え

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2017年08月13日

雇用の安定性：親会社の余剰人員のはけ口とされることが多く、プロパー社員がそのしわ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2017年08月25日

成長・キャリア開発：いくつも仕事を抱えて、1つずつ完結させたり、何か問題が発生し

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2017年08月20日

成長性・将来性：積極的に若い人材を入社させているので成長というよりは現状維持で次

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回答者：男性/ 運送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年05月09日

多様な働き方支援:残業せずに定時で帰りなさい（それで下がった給料は補填しません）

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回答者：男性/ 運送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年05月09日

成長・キャリア開発:必要だと認められた資格や講習は交通費を含めて全額会社負担で取

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年03月27日

社内制度：２年程前に全社員参加での新年会がありました。今後も続けると言っていたが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年03月27日

企業文化・社風・組織体制：給料はあまり良くないと感じますが、残業もやった分は１０

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年03月27日

雇用の安定性：教育のプロセスが確立されていない為、誰に教えてもらうかはタイミング

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回答者：男性/ 運送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年05月09日

女性の働きやすさ:男性が9割の会社なので馴染むまでに

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年03月27日

雇用の安定性：内勤の人は基本的にそれぞれの担当者が１～２名なので自分で段取りや関

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年03月27日

企業文化・社風・組織体制：派閥が多い事でそれぞれの担当者との連携がうまくいかない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年03月27日

成長・キャリア開発：何事にもノーと言わずとりあえずやりますという気持ちが重要、自

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年03月27日

社内制度：業務に必要な資格や講習などは全額会社負担で場合によっては日当が出たりす

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年03月27日

女性の活躍・女性管理職：詳しくはわからないですが、募集はしているのではないかと思

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年03月27日

雇用の安定性：社会人経験があり、人間関係に対抗がない方であれば続ける事は可能だと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年03月27日

女性の活躍・女性管理職：まだまだ男性の多い職場なので入社を躊躇する人はいると思う

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

2.5

口コミ投稿日：2017年07月04日

福利厚生：キャリアの大半は本社でしたが、当時は新築間もない建物だったので、とにか

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健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	新興運輸倉庫株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.shinko-tw.co.jp/
所在地	東京都港区海岸３−３０−１芝浦内貿３号上屋５Ｆ

従業員数	96名
設立年	1951年
資本金	100百万円
代表者	新谷一郎
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(771件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(648件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2877件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(2000件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1057件)

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