Item: 小湊鉄道株式会社
Rating: 2.3
Author: 男性 / 嘱託運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員 / バス部

2.9

口コミ49件
年収・給与6件
求人3件
フォロー数4人

小湊鉄道株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。小湊鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを49件掲載中。エンゲージ会社の評判は、小湊鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ バス運転士/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年08月08日

事業の強み:
鉄道事業者ということもあり、すぐに働けない状況(=倒産)ということはないと思われる。

事業の弱み:
使い古された車両が多く故障も少なくない。

事業展望:
乗務員不足による現時点での運休や減便はやむを得ないにせよ、然るべき利便性を見直せば地域に必要な企業であることに間違いはない。

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回答者：男性/ 嘱託運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ バス部

2.3

口コミ投稿日：2022年02月16日

事業の強み:バスの利益があれば、鉄道は潰れないんじゃないですかね？それが鉄道会社

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：鉄道部は知りませんがバス部は定着はしていないと思います。会社の名前

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：バス部は運転手だけでなく事務員の離職率も高いです。鉄道部で働くつも

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

成長性・将来性：都会で生活をしてる人や高齢の方は、沿線の自然豊かな里山などの田舎

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

会社の安定性：地域の人口減少は加速しており、また慢性的な運転手不足であることから

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

会社の安定性：路線バスは地域に根付いた公共機関でもあることから潰れる心配はないで

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年10月12日

事業での社会貢献：仕事（お客様を目的地まで運ぶ）がそのまま、社会貢献になり、営業

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事業の強み:給与が最高水準。事業の弱み:拘束時間が長いので長続き出来ない... 続きを見る

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会社名	小湊鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.kominato.co.jp/
所在地	千葉県市原市五井中央東１丁目１－２

従業員数	303名
設立年	1917年
資本金	202百万円
代表者	石川晋平
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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