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小湊鉄道株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
353万円220~500万円10

(平均年齢38.8歳)

回答者の平均年収353万円
回答者の年収範囲220~500万円
回答者数10

(平均年齢38.8歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
300万円
(平均年齢35.0歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
300万円
(平均年齢31.0歳)
販売・サービス系
(ファッション、フード、小売 他)
220万円
(平均年齢35.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
453万円
(平均年齢47.5歳)

年収分布

(人)
(万円)

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小湊鉄道株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
口コミ投稿日:2023年05月31日

回答者: 男性/ バス運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 33万円 0万円 66万円
年収 450万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 66万円
モデル年収:
入社後はまず契約社員から始まる。
基本的に年1回正社員に昇格するが、最近になってその回数が毎月1回に変わった。
年数に応じて給与も上がる年功序列制で、本給と第二本給に分かれているがそれぞれ上がっていく。但し上がり幅は期待しないほうがいい。
役職になるとむしろ給料が減るという情報も…。実際の所は分からないが。

昇給・昇進スピード:
あまり昇給やスピードは期待しない方がいい。

口コミ投稿日:2023年05月31日

回答者: 男性/ バス運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 33万円 0万円 66万円
年収 450万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 66万円
賞与:基本的には年2回、夏と冬に1〜1.5ヶ月分支給あり。但しコロナ前は1.5ヶ
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口コミ投稿日:2023年05月25日

回答者: 男性/ バス運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 33万円 0万円 66万円
年収 450万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 66万円
給与制度:ズバリ、年功序列期間が長ければ長いほど昇給する評価制度:給料の欄にも書
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口コミ投稿日:2022年02月16日

回答者: 男性/ 嘱託運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ バス部

2.3
口コミ投稿日:2022年02月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 5万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 75万円
給与制度:嘱託は時給1000×所定労働7.5h=日給¥75006勤1休なので、月
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口コミ投稿日:2017年11月15日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:最初の一年間は日給月給制であり、月によって給与が多少変動します。また日
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口コミ投稿日:2018年01月16日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:中途採用を積極的に行っていますが、前職やこれまでの経験が人事評価制度の
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小湊鉄道株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ なし

2.1
口コミ投稿日:2024年01月25日
福利厚生:会社は昔の古い建物のままです。変わってなければ、トイレも和式でウォシュ
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東京都新宿区戸山3−15−1
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:歩合率が高く入って半年は給料保証もありました。評価制度:無事... 続きを見る
2.7
大阪府大阪市旭区赤川1−10−21
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:お客様の命を預かる職業にもかかわらず仕事内容と給与があってい... 続きを見る
3.0
京都府京都市南区上鳥羽藁田町27
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
評価制度:ほめてくれる事が少ない。おこる事は多い。... 続きを見る
3.0
大阪府大阪市北区大淀中5−14−36
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:タクシー業界では、給料はいいと思います。ボーナスは、年に二回... 続きを見る
2.9
福島県会津若松市白虎町195
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3.5
東京都足立区中央本町2−21−6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:歩合給メインの給料体系ですので、デメリットとして、月によって... 続きを見る
4.1
千葉県浦安市千鳥12−5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
給与水準:同業他社と比較して、給与水準が高めで、契約社員であっても、手... 続きを見る
2.2
愛知県刈谷市神田町1−57
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
評価・昇給制度:料金改定などによって最低賃金の引き上げは行われますが、毎年決... 続きを見る
2.6
三重県津市中央1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:他所の会社も同じかもしれないが基本給が安く、月3日ほど休日出... 続きを見る
2.9
長野県松本市井川城2−1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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