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宗像陸運株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
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宗像陸運株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。宗像陸運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを39件掲載中。エンゲージ会社の評判は、宗像陸運株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2019年10月07日
口コミ投稿日:2019年10月07日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年10月07日
口コミ投稿日:2022年10月28日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.3
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3.6
東京都品川区東品川1−37−8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 業務本部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ グランドオペレーション/ クーリエ
組織体制・コミュニケーション:上司との交流は少ない気がします。...
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3.3
東京都品川区北品川4−7−35御殿山トラストタワー8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 作業員/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:社風は、派遣社員にはかなり区別している印象を毎日ひしひしと感...
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3.0
埼玉県所沢市坂之下166−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風→明るくてコミュニケーション能力の高い人が多いので、配達...
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2.8
東京都中央区日本橋浜町2−61−9TIE浜町ビル2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 支店長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:本社機能が弱いと感じます。管理職ばかりで、雑務が一向に進まな...
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2.3
静岡県袋井市木原22−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】自分が現場の管理者なので自由に雰囲気を作るこ...
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3.2
大阪府東大阪市今米1−15−11
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 営業職/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:新しいことはすぐに取り入れ、常にいろんなことにチャレンジして...
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2.8
福岡県福岡市博多区古門戸町4−26
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 倉庫内スタッフ/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:特にありません。組織体制・コミニケーション:朝礼、ドライバー...
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3.0
東京都渋谷区笹塚2−1−6JMFビル笹塚01−2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:元々三菱電機の物流子会社である都合上、そもそも自社が積極的に...
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3.7
福岡県福岡市博多区金の隈3−14−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションはあまり良くないです。立場が上の...
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4.1
東京都港区芝4−2−11アクティ21ビル6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:間違えなければ、時間をかけてもそれほど言われない。出来ない人...
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宗像陸運株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
ドライバーは配車マンと班長に逆らえない雰囲気はあります。
ただし、全体的にはゆるいので多少仕事ができなくてもやってはいけます。
組織体制・コミュニケーション:
とにかく人の噂がすきなので、面倒くさく感じるかもしれません。