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山梨交通株式会社の入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2024年08月04日

回答者： 男性/ 営業事務/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2024年08月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:
コロナで当初の勤務体系や給与、特に
残業代が大幅に違っていた。
コロナ終息後もそのままなので、
体よく人件費削減になってる感が
いなめません。

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口コミ投稿日：2024年06月07日

回答者： 男性/ 運転者/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日：2024年06月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はギスギスした感じになるが、時間が経てばア
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口コミ投稿日：2018年08月21日

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8
口コミ投稿日：2018年08月21日
入社理由・入社後の印象：・主幹部門と主幹以外の部門で大きな隔たりが有る点 ： 主
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2.7
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あんしんネットグループ

3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:客層、客質の範囲が広い。... 続きを見る
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京浜急行バス株式会社

2.7
神奈川県横浜市西区高島１−２−８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:説明されていた拘束時間よりはかなり長いと感じた。... 続きを見る
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三和交通株式会社

3.9
神奈川県横浜市港北区鳥山町４８０
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:入社理由で気になる点はあまりなかったです。入社してからは車に... 続きを見る
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京成バス株式会社

3.0
千葉県市川市八幡３丁目３－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:1年目でも最前線にたって仕事することになるので、ほかの会社よ... 続きを見る
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宮崎交通株式会社

2.7
宮崎県宮崎市松山１−１−１宮崎観光ホテル西館９Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ バス運転手/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:地元の大手会社だいうことで期待と希望を持って入社したが田舎の... 続きを見る
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京成トランジットバス株式会社

2.8
千葉県市川市塩浜２−１７−４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】ディズニー輸送があって楽しそうだったから。あとは... 続きを見る
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名鉄バス株式会社

2.8
愛知県名古屋市中村区名駅４−２６−２５
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:慣れれば楽だが、慣れないときつい。... 続きを見る
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帝産観光バス株式会社

3.2
東京都品川区東品川４−１０−２７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 営業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:私自身が久しぶりの運輸職、営業職であったため大変不安であった... 続きを見る
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株式会社アシスト

3.3
東京都足立区竹の塚２−３２−１３八重洲竹の塚ビル５Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:残業時間が長いと感じました。やる事が多いので仕事をしていれば... 続きを見る
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