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山根海運株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
20件
山根海運株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。山根海運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを20件掲載中。エンゲージ会社の評判は、山根海運株式会社への転職・就職活動をサポートします!
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3.0
東京都千代田区平河町1−9−5第三大盛丸平河町ビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:まとまりや協調性がない。年齢もバラバラだし。それが私たちには...
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3.1
東京都港区新橋5−11−3新橋住友ビル8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:他の営業所は分かりませんが自分の居た営業所ではしっかりと要望...
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2.9
東京都江戸川区中葛西3−18−5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ フォークマン/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 倉庫/ 一般
組織体制・コミュニケーション:事務所の人間と、現場の人間との間で、壁があった。管理職を信用...
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2.9
福岡県福岡市博多区空港前2−2−26
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運送/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:事業所によると思いますが、基本は皆さん優しい社員が多いです。...
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3.1
千葉県市川市二俣新町22−8東日本SCMターミナル西3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 倉庫管理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは取れるが各々の担当が違う為、終わる時間も...
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4.1
東京都港区芝4−2−11アクティ21ビル6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】あまりなかったが現場の一緒に働いていた人達は...
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2.6
福岡県久留米市東櫛原町353
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ホーム作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート/ 業務課/ アルバイト
企業カルチャー・社風:吹きさらし、直射日光が当たらないだけの倉庫で夏は30度以上、...
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2.4
福岡県福岡市博多区榎田1−5−8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:同僚など人間関係はいい方だった(支店にもよる)。他の支店とも...
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3.1
東京都大田区平和島5−8−23浅井第一ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:創始者の職人気質に代表される歴史のあるブランド意識の強い企業...
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3.4
埼玉県川口市芝高木1丁目7-14
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:これは良くも悪くも風通しがいいと言う印象です。いい事も悪いこ...
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山根海運株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
とても古い気質で、当時は帳簿類も紙をつかいレジ電卓を使用していた。表計算ソフトは補助的に使うにとどまっていた。
組織体制・コミュニケーション:
昔の男性社会でお酒をのんで当然、タバコもを吸う人も多かった。
ダイバーシティ・多様性:
特になかったと思う。