企業カルチャー・社風:風通し最悪資格取得については個人的に申請すれば通る可能性あり...
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埼玉西濃運輸株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
14件埼玉西濃運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。埼玉西濃運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを14件掲載中。エンゲージ会社の評判は、埼玉西濃運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
3.4
愛知県名古屋市西区山木１丁目１６５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
東京都港区西新橋２−８−１２第二土井ビル５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:現場に出ている人はみんないい人です。全員がしんどい思いをして...
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3.1
千葉県市川市二俣新町２２−８東日本ＳＣＭターミナル西３Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:「ファッションをココロで運ぶ」という経営理念のもと全社員お客...
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3.3
大阪府茨木市島４丁目２３－７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 事務職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:センターによって雰囲気はかなり違いますが、基本的にはフランク...
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3.4
埼玉県川口市芝高木１丁目７－１４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:他営業所はわかりませんが、自分が所属している営業所に関しては...
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2.4
愛知県海部郡大治町花常郷浦６１−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:20～30代と若い世代が多い。体育会系な雰囲気はなく、良くも...
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3.5
兵庫県尼崎市西向島町15番1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 所長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:近年、コロナ環境下なので他職場とのコミュニケーションは必要最...
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3.5
東京都文京区音羽１−１７−１４音羽ＹＫビル７Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:勤続年数が長い社員が多く、落ち着いた雰囲気。２度の合併を経て...
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2.9
大阪府大阪市中央区伏見町４−３−９ＨＫ淀屋橋ガーデンアベニュー２Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 専門職社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:事業所事に運営しているため、基本的にはコスト削減に舵を切り進...
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2.8
東京都中央区晴海１−８−１１晴海トリトンスクエアオフィスタワーＹ棟３０Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 本社事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 一般職
企業カルチャー・社風:40前後の若手管理職、管理職候補の層が薄く、そのため若手でも...
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埼玉西濃運輸株式会社のカテゴリ別口コミ（14件）
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埼玉西濃運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
同じドライバー同士の仲が良く協力体制があり、働く環境がいいと思います。
ドライバーは、社外に出てしまえば一人ですが、社内にいるときには仲がいいです。
同じ仕事をしている人同士が、同じ目線で、同じ環境で働くので、仲良くなるのにあまり時間はかからないと思います。みんなで協力して早く仕事を終わらせて帰ろう！という環境です。
組織体制・コミュニケーション：
遅くなってしまった人を皆が手伝い、業務が全員終了してから一斉に帰るなど、
協力体制がある。また手伝うだけでなく、自分が遅くなってしまったら
手伝ってもらえる。
持ちつ持たれつの協力体制が構築されている。
事務職との関係も重要で、お互いに連絡を取り合い、スムーズな業務を行えるように
なっている。
会社、労働組合が共催でボーリング大会も行われています。