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阪神石油運送株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.4

阪神石油運送株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。阪神石油運送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを37件掲載中。エンゲージ会社の評判は、阪神石油運送株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年05月11日
口コミ投稿日:2023年03月15日
回答者: 男性/ 石油/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年03月17日
回答者: 男性/ 石油/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年05月22日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.3
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2.8
東京都江東区辰巳3−10−23辰巳総合物流センター3F
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:西武運輸時代の名残が残りかなり緩めな企業体質で、正社員にとっ...
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3.3
東京都品川区北品川4−7−35御殿山トラストタワー8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ スーパーバイザー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ファシリテイター
企業カルチャー・社風:各拠点により大きく異なると思われる。外資的な風土の拠点もあれ...
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3.5
東京都品川区南大井6−17−14曽根ビル5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 人事総務採用広報/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 管理系/ 課長
企業カルチャー・社風:挑戦はは奨励されている。やる気のある社員はどんどん進める社風...
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2.7
東京都江戸川区松本2−34−6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:荷物の破損などした場合ドライバーが多くを負担するため給料が思...
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3.4
東京都港区白金1−17−3NBFプラチナタワー3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:現場主義な風潮がまだ残っており、昔ながらの環境だと感じる場面...
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2.8
埼玉県越谷市花田1−12−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】現場に出てしまえば、1人なので好きな時間...
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3.1
大阪府堺市堺区石津北町56
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】評価制度があまり良くないと思います...
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2.6
福岡県糟屋郡久山町久原2859−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.3
沖縄県糸満市西崎町4−21−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:やっぱり、労働時間がとても長いので社員の負担も多く、身体的に...
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3.3
東京都千代田区一ツ橋1−2−2住友商事竹橋ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:部署によるが、月に一度は上司と面談でき、業務状況など相談する...
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阪神石油運送株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
大型に乗ったことが無くても免許さえあれば構内で練習させてもらえる。
組織体制・コミュニケーション:
趣味の話ができるので楽しい。
車だけではなく、バイク好きも多い。
ダイバーシティ・多様性:
女性ドライバーも働いている。