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高千穂倉庫運輸株式会社の口コミ一覧 - エンゲージ会社の評判
3.1

高千穂倉庫運輸株式会社の口コミ一覧ページです。高千穂倉庫運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを48件掲載中。エンゲージ会社の評判は、高千穂倉庫運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2024年12月07日
口コミ投稿日:2024年06月26日
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2022年06月12日
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鹿児島支店 営業一課 チル米/ 班長
2.2
口コミ投稿日:2022年06月12日
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鹿児島支店 営業一課 チル米/ 班長
2.2
口コミ投稿日:2023年03月28日
回答者: 女性/ 管理職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2022年06月12日
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鹿児島支店 営業一課 チル米/ 班長
2.2
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 30万円 | 0万円 | 20万円 |
年収 | 400万円 |
---|---|
月給(総額) | 30万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 20万円 |
口コミ投稿日:2022年06月12日
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鹿児島支店 営業一課 チル米/ 班長
2.2
口コミ投稿日:2023年03月28日
回答者: 女性/ 管理職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年02月28日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
420万円 | 36万円 | 0万円 | 30万円 |
年収 | 420万円 |
---|---|
月給(総額) | 36万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 30万円 |
口コミ投稿日:2023年02月28日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
420万円 | 36万円 | 0万円 | 30万円 |
年収 | 420万円 |
---|---|
月給(総額) | 36万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 30万円 |
口コミ投稿日:2022年06月12日
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鹿児島支店 営業一課 チル米/ 班長
2.2
口コミ投稿日:2024年12月07日
回答者: 男性/ 研修生/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総合職
1.4
口コミ投稿日:2022年03月28日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2022年03月28日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2020年04月05日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.5
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2019年11月19日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年11月19日
口コミ投稿日:2019年11月19日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年11月19日
口コミ投稿日:2024年03月07日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2024年07月02日
回答者: 男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2024年03月07日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 21万円 | 3万円 | 40万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 21万円 |
残業代(月) | 3万円 |
賞与(年) | 40万円 |
口コミ投稿日:2024年03月07日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2024年03月07日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2022年03月28日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
1.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
420万円 | 26万円 | 0万円 | 105万円 |
年収 | 420万円 |
---|---|
月給(総額) | 26万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 105万円 |
口コミ投稿日:2023年03月28日
回答者: 女性/ 管理職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 21万円 | 0万円 | 87万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 21万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 87万円 |
口コミ投稿日:2022年03月28日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2024年03月07日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2024年12月07日
回答者: 男性/ 研修生/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総合職
1.4
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
220万円 | 13万円 | 0万円 | 55万円 |
年収 | 220万円 |
---|---|
月給(総額) | 13万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 55万円 |
口コミ投稿日:2024年06月26日
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2022年06月12日
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鹿児島支店 営業一課 チル米/ 班長
2.2
口コミ投稿日:2018年08月20日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2018年08月20日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
450万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 450万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2024年06月26日
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2023年03月28日
回答者: 女性/ 管理職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2024年03月07日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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高千穂倉庫運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鹿児島支店 営業一課 チル米/ 班長
あまり風通しは良くない。体育会系のノリがあり、上の命令は絶対といった風潮がある。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士は基本的に良い関係性である。
ダイバーシティ・多様性:
女性ドライバーの在籍はないが、雇用するつもりはあるらしい。ドライバーではないが、障害者の雇用も行なっている。