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高岡交通株式会社の入社前とのギャップ
3.1
20件高岡交通株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。高岡交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを20件掲載中。エンゲージ会社の評判は、高岡交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
2.8
千葉県市川市塩浜２−１７−４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.4
東京都豊島区西池袋５−１３−１３東都自動車ビル３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運航管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップは特になし説明会の内容とほぼ変わらない...
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2.6
大阪府大阪市阿倍野区松崎町２−２−２５阿倍野松崎町ＮＫビル２Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:給料や会社自体の体制は思っていたより良い。ただ、仕事内容が思...
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2.9
東京都大田区平和島５丁目４－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.2
愛知県名古屋市中区栄１−２１−１７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:実際あまりタクシーの仕事は気が進まず、とりあえず次の仕事のつ...
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2.8
鹿児島県鹿児島市中央町１８−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ JAL旅客課/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:思っていたより体力仕事だったことです。また人手不足により残業...
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3.1
大阪府大阪市西区新町３−１４−１３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:特にはありません。ほぼ想像通りかとおもいます。...
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3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:業界大手なので無線本数は未経験でもかなりあるなと感じれるほど...
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅４−２６−２５
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前の説明はほぼ入社後には適用されないと思った方がいい。...
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2.7
東京都新宿区西新宿６−６−３新宿国際ビル新館３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:給料の支給額が違うこと。職場配属が違うこと。...
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高岡交通株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
頑張ればそれなりに稼げるのはタクシー業界では当たり前だが頑張りに見合わなく、時間と共にモチベーションが低くなる。加えて年齢層が高い為若い人は若い価値観を発揮できず、また主張しても受け入れてくれるような存在がないのでますますモチベーションが低くなる。ドライバーがあって会社の存在意味があるので、人事にもっと力を注ぐべきである。