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甲信越福山通運株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。甲信越福山通運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを114件掲載中。エンゲージ会社の評判は、甲信越福山通運株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年12月04日

企業カルチャー・社風:
若手やベテランまでいろいろな年齢層がいるのでいろいろと相談などができ風通しは良い。

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回答者：男性/ 集配業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年11月11日

企業カルチャー・社風:とにかく荷物をさばけという感じです。謎の社販があり、季節に

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年05月04日

企業カルチャー・社風:少し前の上下関係が強い時代は終わり、横のつながりが強い。た

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2019年06月21日

企業文化・社風・組織体制：【社員が改善すべき点】長い物にまかれる。臭い物に蓋をす

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2019年06月21日

企業文化・社風・組織体制：従業員紹介制度、といった内容で新規従業員を積極雇用する

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2019年06月21日

企業文化・社風・組織体制：【社員の魅力】ドライバー職に就いて働く方たちの所得は、

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2019年06月21日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】地場を走る2t車、4t車の集配

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】和気あいあいですかね。私の居たところは

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：母体が大きいので仕事が安定してて、給与の変動も少なくて

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：昔は何でも良かったと聞きました。景気なのか、方針なのか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】挨拶のできない人が多いと思います。やは

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】サービス残業があり過ぎである。残業

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】やりがいがある仕事であるやっただけお金

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会社名	甲信越福山通運株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL
所在地	長野県長野市若穂川田字外新田３８００−６

従業員数	1478名
設立年	1942年
資本金	65百万円
代表者	矢木野雅之
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(759件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(641件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2856件)
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5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1050件)

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