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甲信越福山通運株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
393万円220~550万円21

(平均年齢33.4歳)

回答者の平均年収393万円
回答者の年収範囲220~550万円
回答者数21

(平均年齢33.4歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
385万円
(平均年齢25.0歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
323万円
(平均年齢33.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
405万円
(平均年齢34.7歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
30~34歳405万円480万円6
35~39歳408万円500万円5

年収分布

(人)
(万円)

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甲信越福山通運株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2025年01月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 60万円 30万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 60万円
賞与(年) 30万円
給与制度:
基本給が低いため、賞与は期待できない。
運行管理者資格や、衛生管理など資格を取得することで、月々の給与に反映される

評価制度:
評価については、年一回の筆記試験、面談により自分のランクが決まる。
ランクごと手当が異なるが、役職とは異なる手当となる。

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年07月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 5万円 50万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 50万円
給与制度:月収の内訳は基本給と歩合給と各種手当が3分の1ずつといったところです。
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回答者: 男性/ 集配ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年12月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 0万円 0万円 16万円
年収 320万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 16万円
給与制度:賞与はとにかく低いです評価制度:年功序列や社歴が蔓延っている。そもそも
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年12月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 0万円 120万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 120万円
給与制度:昇給(4月 定期昇給、ベースアップ)賞与(7月、12月)ドライバーは無
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回答者: 男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

2.8
口コミ投稿日:2022年11月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
390万円 30万円 0万円 30万円
年収 390万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
評価・昇給制度:昇給は1年に1回あります!評価は関係なく上がります!なので年功序
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 副班長

2.8
口コミ投稿日:2023年11月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 29万円 3万円 50万円
年収 400万円
月給(総額) 29万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 50万円
給与制度:ほぼ歩合制で基本給が低くせっていされている評価制度:昇給は年一回あり数
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 40万円 0万円 25万円
年収 500万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 25万円
給与制度:給与は、基本給と歩合と残業で成り立っている。歩合は、エリアによって大き
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年09月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 23万円 3万円 20万円
年収 300万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 20万円
給与制度:1人乗りで配達しないと全くお金にならない。コースによって物量の差が激し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2018年10月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:地域、人によりかなりの差があります。歩合制なのでしょうがないかもしれま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年12月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:担当エリアによって格差がかなりあります。 移動距離で時間がかかり、歩合制
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2018年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:労働時間に対しては少ないと思います。基本給が、かなり少ないので長い目で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2018年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ありません人により格差があります。人の出入りが激しいところはそれなりに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:仕事量に対して割りに合わない受け持ったコースによって給与にバラつきがあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:他の職種よりは多い方だと思うインセンティブなので、やればやっただけの給
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2021年06月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給料は配達手当、集荷手当等によって形成される。配達手当より集荷手当の方
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甲信越福山通運株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月04日
福利厚生:退職金は少ない。オフィス環境:作業ホームがほとんどを占めていて、共有ス
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年09月04日
福利厚生:退職金はかなり低い。30年勤めて、300万位らしい。オフィス環境:建物
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同じ業界の企業の口コミ

2.8
神奈川県海老名市上今泉3−7−34
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部
給与制度:給与ベースが低いうえに、残業ありきなので給与に反映されない。... 続きを見る
3.3
東京都港区白金台3−16−8クレール白金台1005
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:まだ年収額に至っていないが、毎月の固定残業代と賞与ありと見込... 続きを見る
3.1
東京都大田区平和島5−8−23浅井第一ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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兵庫県神戸市中央区小野浜町5−11神戸棉花会館208
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
給与水準:【昇給の基準】売上を上げないと給料はあがらない。(一般社員で... 続きを見る
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岐阜県可児市大森奥洞989−1
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:基本給は高校卒と大卒で分かれており、物流(運輸)関係では高い... 続きを見る
2.7
福岡県福岡市東区多の津1−20−6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
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東京都世田谷区玉川1−14−1楽天クリムゾンハウス
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
評価制度:楽天からの新卒が実際に優秀な人が多いのもあるが優先して評価さ... 続きを見る
2.7
大阪府大阪市港区福崎1−1−57株式会社杉村倉庫本社内
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回答者: 女性/ 検品/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート
給与制度:社員、派遣パート、直接雇用のパートなど、それぞれ違いがあると... 続きを見る
2.4
東京都江東区新木場2−14−11
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

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