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回答者別の社員口コミ(甲信越福山通運株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 大型ドライバー/運行課/なし 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2023年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 大型ドライバー/運行課/なし
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2023年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
60時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 10万円 20万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 20万円

回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行課/ なし

1.9
口コミ投稿日:2023年09月14日
成長・キャリア開発:福利厚生は良いとは一般的に言われてはいるが在職中に感じた事は
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行課/ なし

1.9
口コミ投稿日:2023年09月14日
事業の強み:全国に支店があることやネームバリューがある事。事業展望:2024年問
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行課/ なし

1.9
口コミ投稿日:2023年09月14日
女性の働きやすさ:女性ドライバーはほ
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回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行課/ なし

1.9
口コミ投稿日:2023年09月14日
福利厚生:他社に比べれば良いとは言われてはいる。オフィス環境:各支店古い所が多く
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甲信越福山通運株式会社の回答者別口コミ (23人)

  • セールスドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2019年時点の情報
1.8
最新の回答:2020年09月03日
  • 事務 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年12月04日
  • 副班長 / セールスドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年11月14日
  • ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年05月04日
  • なし / なし / ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年11月17日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.4
最新の回答:2021年09月04日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年02月11日
  • ドライバー 契約社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.7
最新の回答:2022年06月29日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年03月30日
  • 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2025年時点の情報
2.9
最新の回答:2025年01月13日
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