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弘南バス株式会社の女性の働きやすさについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
新卒入社
退職

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 乗り合い部/ 運転士

2.0
口コミ投稿日:2024年01月18日
女性の働きやすさ:
本社やバスターミナルなら働きやすいと思うが、運転士はお勧めしません。

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 事務

1.9
口コミ投稿日:2023年06月09日
女性の働きやすさ:女性の活躍出来る案内所や課では管理職になっている。育児休暇や産
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年08月26日
女性の働きやすさ:本社やバスターミナルでは積極的に女性社員を採用している。バスタ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2019年08月25日
女性の働きやすさ:まだまだ高齢男性が強く女性の立場が弱い。令和を迎えても旧態依然
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
女性の働きやすさ:高速バスをやりたくでも、やらせてもらえない。基本、男の職場なの
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
女性の働きやすさ:私が退社する前は女性ドライバーが全営業所で6名程いらっしゃい... 続きを見る
2.6
大阪府豊中市岡上の町1−1−16
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
女性の働きやすさ:今居るところは女性が居ないので解りませんが、他の営業所では女... 続きを見る
2.7
鹿児島県鹿児島市中央町18−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
女性の働きやすさ:女性が多く働きやすい環境であるといえます。ただ、グランドスタ... 続きを見る
2.8
千葉県市川市塩浜2−17−4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
女性の活躍・女性管理職:【女性活躍に向けた制度・取り組み】育児休暇とか取得出来た気が... 続きを見る
3.3
東京都豊島区西池袋5−13−13東都自動車ビル3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
女性の働きやすさ:ドライバーは知らないが運行管理者では当直も無いし、ドライバー... 続きを見る
3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ サービス・アテンダント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:女性も大いに活躍できる環境だと思う。近年では女性の採用も増え... 続きを見る
3.0
大阪府大阪市北区大淀中5−14−36
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ トラベルコーディネーター/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:休暇の取りやすさはなんとも言えないです、常に人が足りてない状... 続きを見る
2.9
東京都中央区八重洲2−10−3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 総合職事務員/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
女性の働きやすさ:若手の女子社員でも係長等の管理職にに上がりやすくなっている。... 続きを見る
2.7
宮崎県宮崎市松山1−1−1宮崎観光ホテル西館9F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 旅行部/ エリア長
女性の働きやすさ:私が入社した当時、女性は結婚したら「寿退社」が当然のようにま... 続きを見る

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