釧路交通の社風・企業カルチャー・組織体制 - エンゲージ会社の評判

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年08月14日

組織体制・コミュニケーション:
仲のいい気の合う人はいます

ダイバーシティ・多様性:
なし

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3.6

東京都葛飾区東金町５−３７−１２

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:モニタリングを重んじるあまり、乗務員目線に立っていなく、精神... 続きを見る

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4.1

東京都北区上中里２−１８−１４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:古い会社です！明け集会ありますが、でなくても、何も言われませ... 続きを見る

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三重交通株式会社

2.6

三重県津市中央１−１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:部署の管理者が、冷たい人でした。まだ慣れてなくてメモを見なが... 続きを見る

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3.3

東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:一族経営。会社的には、配車アプリなど先進的な技術を取り入れよ... 続きを見る

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京成バス株式会社

3.0

千葉県市川市八幡３丁目３－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:あまり上下関係は気にならず、休みになれば飲みに行ったら旅行に... 続きを見る

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三和交通株式会社

3.9

神奈川県横浜市港北区鳥山町４８０

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:気になるところはないです。しいて言うならクラブに入っているの... 続きを見る

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株式会社国際興業大阪

3.4

大阪府大阪市東淀川区東淡路５−８−３８−２Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 労務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:全体的に古風です。組織体制・コミュニケーション:最近は若い社... 続きを見る

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株式会社アシスト

3.3

東京都足立区竹の塚２−３２−１３八重洲竹の塚ビル５Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:一人一人が意見を言える、和気あいあいとした雰囲気組織体制・コ... 続きを見る

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東京エムケイ株式会社

3.4

東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:事務職は女性が多かったのですが、雇用形態問わず、仲は良かった... 続きを見る

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株式会社日の丸リムジン

2.8

東京都文京区後楽１−１−８

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

企業カルチャー・社風:ハイヤー業界では中堅どころでだが、特色のある車両やグループ内... 続きを見る

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