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京福バス株式会社の業績・将来性・強み・弱み
3.2
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京福バス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。京福バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを14件掲載中。エンゲージ会社の評判は、京福バス株式会社への転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
2.7
東京都中野区東中野5−23−14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
熊本県熊本市西区上代4−13−34
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 総合事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス課
事業の強み:県内最大手のバス事業者であり、長距離バス路線も所有しているの...
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3.1
東京都江東区新木場1−18−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
成長性・将来性:運転手については、60歳で定年制があり退職金も、終身雇用も無...
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2.6
愛知県名古屋市中川区西日置2−3−5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.9
東京都中央区日本橋箱崎町42−1東京シティエアターミナル本館3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 路線/ 一般ドライバー
事業の強み:空港輸送のパイオニアだったこともあり、ブランドイメージは良い...
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3.8
千葉県松戸市小金きよしヶ丘3−25−10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
会社の安定性:京成グループなのでタクシー会社の中では安定感がある。3/1付...
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3.4
東京都江東区新木場1−6−11先
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:コロナで長期的に不況だったとはいえ、やはり交通の足としてご利...
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1.8
東京都練馬区貫井2−16−21
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:会社を出れば、個人の裁量に任せられます。トラブル起こさず、休...
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2.4
北海道小樽市色内1−8−6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:札幌近郊の交通インフラであること。事業の弱み:売上が人口減少...
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3.3
埼玉県越谷市七左町4−40−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:路線事業の介入も運が良かっただけ。親会社との関係が無くならな...
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京福バス株式会社のカテゴリ別口コミ(14件)
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京福バス株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 回答なし/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
公共交通機関という欠かせない仕事、というのは強みかと思います。昨今ですと運転手不足が取り上げられる機会があるので待遇改善などの見込みもあるかもしれません