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女性
新卒入社

回答者: 回答なし/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年06月12日
成長・キャリア開発:
運行管理者の資格を取り、管理業務に着けば手当は出ますが運転手だと、特に資格手当などはありません。研修に関しては、事務員は行っているようですが運転手に対しては私が知る限りではあまりないと思います。

働きがい:
多くの方の通勤や、通院などの支えになれているという実感を感じられる点です。ありがとうや、助かりましたなどお客様の声を一番近くで聞けるのも魅力です。

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年12月10日
成長・キャリア開発:大きい車を運転できるようになるというキャリアにはいいです。大
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口コミ投稿日:2024年06月12日

回答者: 回答なし/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年06月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 17万円 8万円 60万円
年収 380万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 60万円
給与制度:昇給は多くはありません、また賞与計算が独特なため、時間外と休日出勤あり
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年12月10日
勤務時間・休日休暇:なかなか難しい。急な勤務交代など多い。言いやすい人に言ってる
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回答者: 回答なし/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年06月12日
勤務時間・休日休暇:有給は取得しやすいと思います。ただ人員が不足したり繁忙期にな
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年12月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:正直、もうちょっと給与は高いかと思っていました。
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口コミ投稿日:2022年03月26日

回答者: 回答なし/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 12万円 0万円 50万円
年収 200万円
月給(総額) 12万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:人手不足が深刻で、月に25日以上勤務することも多々あります。それでも、
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回答者: 回答なし/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月26日
事業の強み:路線バスは、補助金をもらっているので、たとえ長距離の路線で一人も載る
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回答者: 回答なし/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月26日
福利厚生:退職金制度あり、住宅補助はわかりません。寮はあったかな?とにかく、拘束
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回答者: 回答なし/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月26日
成長・キャリア開発:大きい車の運転が上手になります。なので、おそらく、運送系にと
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年12月10日
福利厚生:退職金はあると思います。福利厚生はまぁまぁだと思います。家族一名は路線
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口コミ投稿日:2022年12月10日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年12月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 0万円 95万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 95万円
給与制度:休日出勤しないとまともな給与にならないのがネックですね。手当は普通です
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年12月10日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも古い体質です。組織体制・コミュニケーション:運
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回答者: 回答なし/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年06月12日
事業の強み:公共交通機関という欠かせない仕事、というのは強みかと思います。昨今で
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