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吉田海運株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.1
33件
吉田海運株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。吉田海運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを33件掲載中。エンゲージ会社の評判は、吉田海運株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2022年10月22日
口コミ投稿日:2024年06月08日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.5
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2.6
大阪府泉南市泉州空港南1JALKAS輸入貨物ビル2F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 貨物/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:よくわからない組織体制・コミュニケーション:社員同士は大抵仲...
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2.7
東京都大田区蒲田4−22−3住友生命蒲田ビル7F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ グランドハンドリングスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:転勤がある組織体制・コミュニケーション:上司、同僚間での交流...
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3.1
大阪府大阪市中央区本町2−1−6堺筋本町センタービル15F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育会系の方が多かったです。活気のある営業会社という感じです...
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3.0
福岡県福岡市博多区春町2丁目1番5号
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 管理/ 副班長
組織体制・コミュニケーション:事務所にもよるが夜勤明けにみんなでお昼ご飯を食べに行ったりす...
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3.2
愛知県高浜市豊田町2−1−1豊田自動織機高浜工場内
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 物流管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般
企業カルチャー・社風:トヨタ式を研修では学ぶが、実際には各所長次第で働き方や考え方...
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2.7
東京都江東区新砂2−3−5日本通運新砂10号倉庫5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】繁忙期に入った人は、なかなかきちんと丁寧には...
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3.2
大阪府茨木市西駅前町5−26
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 電工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:半民判官であり昇給や昇格などかなり公務員と似たところがある。...
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3.4
東京都中央区日本橋2−1−3アーバンネット日本橋二丁目ビル4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 倉庫管理・軽作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:物流業務行う上で基本的な唱和を行うのですが、ミスないように取...
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3.3
福岡県福岡市博多区大字下臼井782−1福岡空港ターミナルビル別棟3F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くもふるいかいしゃ表面上だけ、新しくしようとしてるの...
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3.3
東京都大田区羽田空港3−3−2第1旅客ターミナル4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:女性が大半を占める会社だが、想像以上に仲は良い。先輩は後輩に...
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吉田海運株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の方でステップアップ・キャリアアップ等活躍されている方は多くいらっしゃいます。
また、多様性として、グループ会社では外国人技能実習生の受け入れ等も行っており、はるばる日本にきてご家族の為にと、とても頑張っていらっしゃいます。