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亀甲通運株式会社の入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2019年07月17日

回答者： 男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月17日
入社理由・入社後の印象：就業規則が40年前から手直しされてあらず、従業員にも秘密にするナンセンスな風潮があった。就業規則に記載されていた休日数も年間二桁の日数しかなく、更に休日出勤も強制された、
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口コミ投稿日：2019年07月17日

回答者： 男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月17日
入社理由・入社後の印象：自宅に近く通勤が便利で早く帰宅できたから。20年前は、業
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京都府京都市南区上鳥羽角田町６８
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回答者： 女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:集配のみでも業務量が多い(コースによる)けど、営業活動もしな... 続きを見る
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ユーピーエス・ジャパン株式会社

3.3
東京都港区芝浦４−１３−２３ＭＳ芝浦ビル１３Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:サービスを提案し、新規顧客、または既存顧客の深耕営業をするこ... 続きを見る
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ヤマト運輸株式会社

3.2
東京都中央区銀座２丁目１６－１０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:変形労働時間ですが、繁忙期になると正直な話設定労働時間が見合... 続きを見る
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浪速運送株式会社

2.6
大阪府大阪市西区南堀江１丁目４－１９なんばスミソウビル　９Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 管理/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし
入社時の期待と入社後のギャップ:とにかく給料が安い。ボーナスはほぼないと思って入社して頂けれ... 続きを見る
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ヤマトホームコンビニエンス株式会社

2.7
東京都中央区日本橋浜町２−６１−９ＴＩＥ浜町ビル２Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 引っ越し/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート
入社時の期待と入社後のギャップ:夏などは特に過酷な環境です。歳をとるにつれ重いものを持つので... 続きを見る
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株式会社近鉄エクスプレス

3.3
東京都港区港南２−１５−１品川インターシティＡ棟２４Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 貿易事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は、どちらかと言えば、華やかな仕事だとイメージしていた... 続きを見る
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トランコム株式会社

3.1
愛知県名古屋市東区葵１−１９−３０マザックアートプラザ１５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由転勤がないし、フォークリフトの免許が会社負担でとれ... 続きを見る
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第一貨物株式会社

2.6
山形県山形市諏訪町２−１−２０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 総合事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 事務
入社時の期待と入社後のギャップ:会社説明会では残業時間は平均0〜40と説明されますが現場配属... 続きを見る
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株式会社引越社

2.7
東京都江戸川区松本２−３４−６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:アルバイトから正社員になると責任ややることが増えるのに給料が... 続きを見る
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株式会社キユーソー流通システム

2.9
東京都調布市調布ヶ丘３−５０−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 総合事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 業務係/ 係長
入社時の期待と入社後のギャップ:特に期待せずに入社したので、ギャップは感じなかったが、総合職... 続きを見る
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