組織体制・コミュニケーション:組織間の交流はコロナ前と比べて少なくなった...
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岐阜名古屋貨物運輸株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.4
6件岐阜名古屋貨物運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。岐阜名古屋貨物運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを6件掲載中。エンゲージ会社の評判は、岐阜名古屋貨物運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
3.3
沖縄県那覇市鏡水４０３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.8
神奈川県横浜市中区南仲通２−１５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:非常に風通しの良い社風です。社員数は多いですが、他部門との繋...
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3.7
福岡県福岡市博多区金の隈３−１４−３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 担当/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:業種はサービス業でおこなっている。製造しない、販売しない、顧...
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2.5
茨城県つくばみらい市細代４０８−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 業務職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:私の在籍していた支店では、上司と話しやすいです。他部署とはあ...
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2.9
東京都調布市調布ヶ丘３−５０−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:その反面、目標内容が日々の通常業務を圧迫するような現実がある...
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2.7
石川県金沢市桜田町１丁目１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】管理職辺りはモチベーションは高い。年...
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3.2
東京都品川区東品川４−１２−４品川シーサイドパークタワー８Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ カスタマーサービス/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの社風が残っていて、若手は半強制的に参加しなければな...
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3.1
東京都中央区豊海町４−５豊海振興ビル６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:いい意味でも悪い意味でも歴史がある会社と感じた。合併を繰り返...
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2.9
東京都東大和市蔵敷３−８３８−３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 軽作業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:アルバイトの年配の人で成り立っている部分も多いので権利が強い...
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3.2
兵庫県神戸市中央区琴ノ緒町２−２−１三経イーストビル３Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 仕分け/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:割りと自由がきく働きやすい社風だと思います。ダイバーシティ・...
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岐阜名古屋貨物運輸株式会社のカテゴリ別口コミ（6件）
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岐阜名古屋貨物運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
よく言えば自由。
悪く言えばキリがない。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士は割とフランクだが、直ぐに辞めていくドライバーは多い。
地場運行の大型は比較的長く勤務する者が多い。
ダイバーシティ・多様性:
特にない。