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女性
回答なし
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現職

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年04月04日
企業カルチャー・社風:
挑戦する気があればステップアップは早い 慎重派の人はゆっくりゆっくりステップアップしていく事も可能

風通しの良さはドライバー同士は仲が良いが会社に帰ることがないのでほぼほぼ関わることがない だが帰れば普通に話はする

組織体制・コミュニケーション:
ドライバー間はすごく仲がいいとおもう 長距離走ってる最中ずっと電話してるときもある

ダイバーシティ・多様性:
男女比率はバラ積みバラ卸の為男性100%

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年04月04日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は決まっていない自分がどれだけ稼ぎたいかそれしだい稼
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年04月04日
福利厚生:福利厚生はほとんどない通勤手当はトラックを自宅まで乗って帰れるためなし
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口コミ投稿日:2023年04月04日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年04月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:賞与は寸志程度 昇給はほとんどなし 手当はちょこちょこ貰えるがほぼ無い
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年04月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時給料が稼げると聞いていたが全然 ベテランが
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丸見運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(5件)

同業界の口コミ

3.2
東京都中央区京橋2−9−2ロジスティードビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 法務/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
給与制度:親会社であった日立製作所をベースにそれより逸脱しないよう配慮... 続きを見る
3.3
東京都千代田区大手町1−1−1大手町パークビルディング7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:最近になって少し(¥2500)増えました。基本ボーナスはない... 続きを見る
0.0
東京都江戸川区篠崎町3−1−11
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
給与水準:早出や残業などの時間外手当はきちんと払われる。また出勤日数の... 続きを見る
3.4
北海道富良野市朝日町13−6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:変動あり手取り16万まで下がりました。どんなに頑張っても25... 続きを見る
3.1
東京都北区田端2−6−14−3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
給与水準:前職と比べて、大幅に収入が上がったので金額的には大変満足して... 続きを見る