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関西空港交通株式会社の入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2023年08月24日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日：2023年08月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:
関西空港に関係する会社なのでもっとスマートな会社だと思っていたが、入社すると泉州のただのバス会社だった。

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口コミ投稿日：2021年06月13日

回答者： 男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日：2021年06月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:いろんな可能性がある会社だと思っていた。入社して
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口コミ投稿日：2020年12月17日

回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日：2020年12月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前からある程度のことは現役の人から聞いていた
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口コミ投稿日：2019年10月06日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月06日
入社理由・入社後の印象：関空の交通を支えてる会社なので、誇りを持って入社しました
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口コミ投稿日：2018年10月18日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日
入社理由・入社後の印象：【入社理由】リムジンバスの仕事をしようと【入社後のギャッ
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株式会社アシスト

3.3
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回答者： 男性/ なし/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし/ なし
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西日本ジェイアールバス株式会社

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ バス運転/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:本社はJRという事で、すごいプライドが高いが入ってみると大し... 続きを見る
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株式会社あんしんネットあいち

3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋４−１０−７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント
入社時の期待と入社後のギャップ:思ったより安定して稼ぐことができます。繁忙期と閑散期でかなり... 続きを見る
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名鉄バス株式会社

2.8
愛知県名古屋市中村区名駅４−２６−２５
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回答者： 男性/ 路線バス運転手/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 平社員
入社時の期待と入社後のギャップ:勤務時間が早朝から深夜帯まで見事にバラけるので歳を重ねると体... 続きを見る
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3.3
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回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:ほぼないです。辛い面も全て説明してくれましたので。... 続きを見る
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エムケイ株式会社

2.9
京都府京都市南区西九条東島町６３−１
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回答者： 男性/ ハイヤー部/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
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2.7
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回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 鎌倉市営業所
入社時の期待と入社後のギャップ:安定したした収入を期待していたものの、事故や苦情によるペナル... 続きを見る
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株式会社日の丸リムジン

2.9
東京都文京区後楽１−１−８
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回答者： 回答なし/ インフラ整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:自分の能力を最大限に発揮できるところです... 続きを見る
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