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観光第一交通株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.4
17件
観光第一交通株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。観光第一交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを17件掲載中。エンゲージ会社の評判は、観光第一交通株式会社への転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
2.7
宮崎県宮崎市松山1−1−1宮崎観光ホテル西館9F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:人だけは多いので何かしら仲のいい人はできるだけ。そういった人...
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2.8
新潟県新潟市中央区万代1−6−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】事なかれ主義の集合体である。上役のご機...
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3.7
東京都中央区銀座8−3−10トミタビル4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:成果主義、年齢や経歴学歴にとらわれずに結果を出せる人間を登用...
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3.9
神奈川県横浜市港北区鳥山町480
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 一般乗用旅客自動車運送業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 府中営業所/ 無線オペレーター
企業カルチャー・社風:業界イメージを崩して広い年代の人に愛される企業を目指している...
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3.2
東京都品川区東品川4−10−27
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 営業一課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:事務所の社員だけでなく、ドライバーさんやガイドさんも、入って...
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3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5−8−38−2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:やはり、勤務時間が各人異なりますので、体調管理ができている方...
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2.9
長野県松本市井川城2−1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:長野県人の集まりの会社ですから、長野の人にとってはとても環境...
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3.1
兵庫県神戸市中央区港島8−11−2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:良い事など何も無いのではないか?同一地域同一運賃反対と建前は...
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3.6
東京都葛飾区東金町5−37−12
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:日本交通グループ全体として見ても蔦交通は社員品質が高い。例え...
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2.9
東京都中央区八重洲2−10−3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:家族主義を重視していて、会社は一つの家族であるという意識のも...
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観光第一交通株式会社のカテゴリ別口コミ(17件)
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観光第一交通株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 観光本社/ ドライバー
特にありません。カルチャーはないです。意志の疎通は無いです。
組織体制・コミュニケーション:
ごく一部の方たちしか顔馴染みになりません。
ダイバーシティ・多様性:
問題ないです。ワークスタイルはドライバーなので、その日の運行によります。障害者雇用はやっているようです。