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契約社員
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女性
回答なし
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新卒入社
退職

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年07月03日
事業の強み:
仕事が切れないこと。まだ転職して1年くらいだが、明日は仕事がありません、ということがない。必ず何か仕事がある。

事業の弱み:
まだ転職して1年くらいなので、よくわからないが、新人が育たない、長い人は30年選手もたくさんいるが、辞めちゃう人はすぐに辞めちゃう。自分もそうだったが、運転以外まったくの素人なのに、一週間くらいでほっぽり出された。

事業展望:
もう少しやってみて、続けられそうなら続けるが、他にいいとこがあればそちらに行く、そんな考えの人が多く働いているようなので、会社としての成長はないように思う。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年07月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:もう少し給料がいいと思っていたが、安い。あと5万
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株式会社冨運のカテゴリ別口コミ(2件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(0件)

同業界の口コミ

3.4
福岡県古賀市青柳町422
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
会社の安定性:仕事が切れずにあるという意味では安定していると思います。会社... 続きを見る
3.4
埼玉県川口市江戸袋1−12−17
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託
給与制度:基本的には日給月給になります。給与にはみなし残業が含まれてい... 続きを見る
3.3
兵庫県神戸市須磨区妙法寺東谷843−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:年収はだいたい270万ぐらいでした。一人暮らしとかだと贅沢し... 続きを見る
3.3
愛知県名古屋市中村区稲上町1−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:歩合制度を採用しておりますので、働けば働くほど給与も増えてい... 続きを見る
3.3
大阪府東大阪市川俣1−9−10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:面接時に、その年の労働時間を「変形労働時間制の表」を提示して... 続きを見る