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回答なし
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退職

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年07月03日
事業の強み:
仕事が切れないこと。まだ転職して1年くらいだが、明日は仕事がありません、ということがない。必ず何か仕事がある。

事業の弱み:
まだ転職して1年くらいなので、よくわからないが、新人が育たない、長い人は30年選手もたくさんいるが、辞めちゃう人はすぐに辞めちゃう。自分もそうだったが、運転以外まったくの素人なのに、一週間くらいでほっぽり出された。

事業展望:
もう少しやってみて、続けられそうなら続けるが、他にいいとこがあればそちらに行く、そんな考えの人が多く働いているようなので、会社としての成長はないように思う。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年07月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:もう少し給料がいいと思っていたが、安い。あと5万
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株式会社冨運のカテゴリ別口コミ(2件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(0件)

同業界の口コミ

3.4
東京都江戸川区南葛西5−16−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
評価制度:結果も重要ではあるが、結果を出すまでの過程や結果が出なかった... 続きを見る
3.3
静岡県静岡市清水区清開3−4−21
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
給与水準:運送業界ですから可も無く不可も無く似たりよったりの業界水準だ... 続きを見る
3.1
宮城県大崎市古川荒谷字新小道42−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
オフィス環境:請け負いをやっており出向先での仕事をしています、出向先は良い... 続きを見る
3.2
東京都江東区佐賀1−1−12
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:年間休日が106日と少ない。時期にもよるが、仕事量にムラがあ... 続きを見る
3.3
大阪府堺市南区高尾1−359−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:昇給なとは無いです走ってなんぼなので昇給などは期待しない方が... 続きを見る