川本カーゴの業績・将来性・強み・弱み

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雇用形態：

正社員

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アルバイト・パート

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性別：

男性

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入社経路：

新卒入社

中途入社

すべて

現職 / 退職：

現職

退職

すべて

職種：

運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）

すべて

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月08日

仕事内容：僕の知る限り地場も長距離もほぼ全て直荷物です超距離の帰りは他の運送会社から貰う時も有りますがそれも決まった先ばかりで僕はこの一年手積みをした事が有りません。待機時間も殆ど無いので事務所が頑張って交渉したんだと思います

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月08日

新規事業への取り組み：倉庫を次々と、建てた事により自社倉庫からの積み出しが増えた

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月08日

仕事内容：直接の荷主さんが大半のせいか繁忙期は傭車の面倒をみないといけない時もあ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月08日

成長性・将来性：事務所トラックも全て新しいし倉庫を始めてからまた二つ目も建てたの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月08日

雇用の安定性：1年以上勤務するとやめる人は殆ど居ないきっと荷物が直荷物さんなので

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月08日

会社の安定性：新米と古株に目に見える差があまり無いように思えるまぁ完全実力主義な

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月08日

新規事業への取り組み：時間のかかる荷物や荷主さんとわざわざを取引辞めなくても良い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月08日

成長性・将来性：完全に決定するまで発表されないのでドライバーとしても知りたい所で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月08日

会社の安定性：おそらく荷物はほぼ全てが超荷主さんなので安定していると思う先輩に聞

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

仕事内容：仕事がパターン化されているので飽き性の人には不向きかも？トラブルを起こ

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口コミ投稿日：2018年11月22日

仕事内容：殆どが決まった荷主なので慣れると楽ちんです地場は完全自前の直荷主長距離

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

雇用の安定性：定期的に新車に入れ替えてくれるし荷物は直接の荷主なので一年通して給

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

雇用の安定性：新米のやめる率が高いとにかく連絡する回数がよそに比べて多過ぎだから

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社長の手腕:グロバル的で、新しいことにも、積極的です。地方の営業所にも、... 続きを見る

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会社名	株式会社川本カーゴ
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://kawamoto-cargo.jp/
所在地	奈良県橿原市一町２９２−１

従業員数	30名
設立年	1996年
資本金	10百万円
代表者	川本起弘
決算月	5月
※ 一部、四季報データ参照

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