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株式会社千葉通商の社風・企業カルチャー・組織体制
3.1
55件
株式会社千葉通商の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社千葉通商で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを55件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社千葉通商への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年10月14日
口コミ投稿日:2022年03月13日
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 社員/ 正社員
1.1
口コミ投稿日:2021年12月10日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2022年04月02日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
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2.7
山形県山形市諏訪町2−1−20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】仕事自体はどの業務も一か月もすれば大体の...
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3.2
東京都品川区東品川4−12−4品川シーサイドパークタワー8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員/ 営業部
企業カルチャー・社風:明るくていい人が多い。風通しも良く、フラットな社風でした。人...
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2.9
岐阜県大垣市田口町1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:現場で作業される方々は皆はつらつとしており、とても作業が行い...
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3.2
東京都中央区銀座2丁目16-10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:配属先によって、またリーダーの人柄により千差万別。...
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3.0
東京都千代田区平河町1−9−5第三大盛丸平河町ビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:まとまりや協調性がない。年齢もバラバラだし。それが私たちには...
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3.2
東京都中央区明石町6−26KPP明石町ビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ほぼ愚痴の言い合い。関係は悪くないが、部署ごとの関係はわるい...
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2.9
東京都中野区中野4−10−2中野セントラルパークサウス
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:コンサバで動きは重い。そもそもキリングループ自体が業界の中で...
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3.4
東京都港区六本木6−10−1六本木ヒルズ森タワー33F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:外資系特有の自由な社風で実力主義の会社です。基本中途採用で研...
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2.7
大阪府大阪市西区南堀江1丁目4-19なんばスミソウビル 9F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】基本的に常に人不足の為、出世出来な...
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3.0
東京都港区西新橋1−16−2日逓ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:ドライバーコンテストなど普通では中々経験できないことも挑戦さ...
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株式会社千葉通商の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
常に挑戦している会社、体育会系のゴリゴリの社風
組織体制・コミュニケーション:
営業所間のトップクラスは、常に繋がってるが、下のクラスは、目の前の業務で精一杯動き回ってる。
ダイバーシティ・多様性:
性別に関係なく、頑張った分だけ報酬が上がる。日本人以外は雇用していない。障害者も雇用されていない。