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株式会社千葉通商の社風・企業カルチャー・組織体制
3.0
60件株式会社千葉通商の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社千葉通商で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを60件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社千葉通商への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2023年10月14日
口コミ投稿日：2022年04月02日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日：2022年03月13日
回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 社員/ 正社員
1.1
口コミ投稿日：2021年12月10日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.0
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3.2
大阪府東大阪市本庄１−１２−１０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司とは話しやすい、だか部署が違うと誰かもわからず、基本内勤...
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2.9
愛知県刈谷市新栄町２−３８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しはよく、若手でも挑戦できる環境がある。組織体制・コミュ...
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2.8
千葉県成田市駒井野字天並野２１３９−１成田国際空港内日航貨物ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】JALグループの安定性、物理需要の...
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2.9
東京都江戸川区中葛西３−１８−５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社長職が強く、社長の言うことは絶対である。社員間の仲は悪く特...
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2.9
埼玉県三郷市上口８９１−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸
企業カルチャー・社風:効率改善などは余り考えてないと思う。新しいやり方を試さない。...
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2.8
東京都江東区牡丹１−１４−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】事故を無くそうと会議を頻繁にして注意喚起して...
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2.7
千葉県成田市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 航空輸出貨物取扱業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:空港の仕事の良い所は、性別、人種、国籍、宗教関係なく就業でき...
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3.1
東京都小平市小川東町３−１−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業理念の浸透:子会社として親会社の企業理念を共通としている。数社転職してき...
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3.3
東京都港区港南２−１５−１品川インターシティＡ棟２４Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ カスタマーサービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:新たなことに着手することは早いと感じる部分がある反面、継続性...
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3.5
東京都文京区音羽１−１７−１４音羽ＹＫビル７Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】残業がほとんど無いので、残業代でがっつり...
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株式会社千葉通商の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 配送/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
常に挑戦している会社、体育会系のゴリゴリの社風
組織体制・コミュニケーション:
営業所間のトップクラスは、常に繋がってるが、下のクラスは、目の前の業務で精一杯動き回ってる。
ダイバーシティ・多様性:
性別に関係なく、頑張った分だけ報酬が上がる。日本人以外は雇用していない。障害者も雇用されていない。