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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年02月04日
勤務時間・休日休暇:
週初めに運行開始して週末まで家には帰れない。一週間のほとんどをトラックの中で過ごす事になる。
希望を出せば休暇は取れる。

多様な働き方支援:
基本的には長距離輸送の仕事だが、地場専門で働いている人もいるらしい。

口コミ投稿日:2022年02月04日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年02月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 0万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 137万円
給与制度:働いた分の給料はもらえる。運送業には珍しくボーナスがある。昇給はほぼな
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回答者: 男性/ トラックドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年09月23日
福利厚生:本社には寮や、世帯用社宅があり。通勤手当は近くても遠くても一律。退職金
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口コミ投稿日:2024年09月23日

回答者: 男性/ トラックドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年09月23日
成長・キャリア開発:資格支援制度あるので、会社負担で資格取れます働きがい:仕事内
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年02月04日
事業の強み:大企業から仕事をもらっていた。事業の弱み:その大企業から仕事を切られ
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口コミ投稿日:2018年07月20日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
働きがい:【目標の決め方】給料に関しては、そんな物は一切無し、月の前半に稼ぐと後
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年02月04日
女性の働きやすさ:女性ドライバーも在籍していた。特に働きづらさは感じていないよう
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年02月04日
オフィス環境:無料の自動販売機があり、本社ではタダでコー
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口コミ投稿日:2018年07月20日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】積み込みを手伝いながら教えてくれる。ゆ
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口コミ投稿日:2018年07月20日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】在籍順で上に上がるので、あ
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回答者: 男性/ トラックドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年09月23日
女性の働きやすさ:女性ドライバーも在籍して、楽な
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口コミ投稿日:2018年07月20日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】その人によって積み方が違うので、戸惑う
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回答者: 男性/ トラックドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年09月23日
事業の強み:全国に営業所あるので、何処でも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】地場の積み込み拠点には、数名幹部社員が来てい
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口コミ投稿日:2018年07月20日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】若いうちに入社して、貨物事
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他

3.3
口コミ投稿日:2022年11月11日
福利厚生:通勤手当は一律4000円なので遠い人は損しますオフィス環境:建物自体は
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