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株式会社群馬バスの働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 運行管理者・事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸事業部

2.2
口コミ投稿日:2025年01月26日
多様な働き方支援:
リモートワークは業種上不可能です。早帰りは場合によってはできるかもしれません。副業は禁止されております。
働き方を支援するという考えはないと思われます。

回答者: 男性/ 運行管理者・事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸事業部

2.2
口コミ投稿日:2020年12月05日
勤務時間・休日休暇:事務員は日勤で正社員なら9時~18時の平均的な勤務体系。運行
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回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年08月21日
勤務時間・休日休暇:勤務する部署によって大きく変わる、バスの運行に関わる部署に関
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2.2
東京都中央区日本橋室町1−3−9第一一越ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:隔日勤務なので、生活リズムができるまで苦労するけど、慣れれば... 続きを見る
3.1
東京都江東区新木場1−18−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:会社的には休日出勤ゼロを目標にしているようなので休みはしっか... 続きを見る
3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
勤務時間・仕事量:人によって勤務体系が異なります。オール勤務という朝出勤して翌... 続きを見る
3.0
大阪府大阪市天王寺区上本町9−4−17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:タクシードライバーでした。一般の、会社員のように夏休み、盆休... 続きを見る
3.0
埼玉県志木市本町5−22−26
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 回答なし/ 会社員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:コロナ禍になってからは比較的休みが取りやすいと思います。特に... 続きを見る
2.6
神奈川県横浜市西区桜木町7−41
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:日勤、夜勤、隔勤等が有り、相談で対応してくれると思う。... 続きを見る
2.7
東京都府中市晴見町2−22京王府中晴見町ビル3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
多様な働き方支援:法令を守ることが目的で、実際の安全や社員の疲労は考慮されませ... 続きを見る
3.7
東京都江東区清澄1−3−15
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:基本的に月に12回出勤で1回の勤務で二日分働く事が多い。それ... 続きを見る
2.6
東京都新宿区新宿2−3−15大橋御苑ビル6F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 回答なし/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:ドライバー・ガイドの勤務では、ワークライフバランスは望めない... 続きを見る
3.9
愛知県名古屋市東区東桜1−3−7ヒシタビル4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:朝から夜まで運行の現場を担当しているので早朝、深夜に残業あり... 続きを見る

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