企業カルチャー・社風:よく言えば若いうちから色々なことに挑戦できる環境です。ガツガ...
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株式会社熊谷運輸の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
10件株式会社熊谷運輸の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社熊谷運輸で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを10件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社熊谷運輸への転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
2.8
東京都墨田区文花２−１−３花王株式会社すみだ事業場内
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.7
東京都北区王子２−３０−２井門王子ビル７Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】誰も気にしていないので、誰からの声を待っ...
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3.5
兵庫県尼崎市西向島町15番1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 所長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:近年、コロナ環境下なので他職場とのコミュニケーションは必要最...
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2.5
茨城県つくばみらい市細代４０８−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:人に好かれれば、昇進、昇格がどんどん進んでいくところ。仕事が...
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2.8
東京都江東区冬木１４−５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:段々と人が少なくなってきたので、次にやらせないと行けないので...
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3.3
三重県四日市市霞２−１−１四日市港ポートビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 総合職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的に現場が強く、作業員さんといかに上手く信頼関係を構築で...
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3.2
東京都中央区銀座２丁目１６－１０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:企業として非常に歴史のある会社のため、社訓はやはり理にかなっ...
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3.1
東京都大田区平和島５−８−２３浅井第一ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】無い。あっても時々。まず社内環境が悪いので...
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2.8
東京都江東区辰巳３−１０−２３辰巳総合物流センター３Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 物流事務職/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:昭和の運送会社という社風。組織体制・コミュニケーション:現場...
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3.3
東京都中央区日本橋１−１９−１日本橋ダイヤビルディング
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 回答なし/ ファーマ・ケミカル保管事業営業/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:風どおしは決して良いとは言えない。やはり、本社の中間管理職、...
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株式会社熊谷運輸のカテゴリ別口コミ（10件）
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株式会社熊谷運輸の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
運送業未経験でも大型車に挑戦できます。
AT車希望も叶えてくれます
組織体制・コミュニケーション:
ドライバー未経験横乗り指導に於いてタイミングが合えば経営層の方がついてくれます。
経営層の方 イコール 厳しいでなく経験値を含めて親身に指導頂けます。
ダイバーシティ・多様性:
作業者の方で他国の方が在籍していました。