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株式会社空港アシストサービスの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
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運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）
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口コミ投稿日：2018年10月25日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】同じ会社であればみんなフレンドリーな感じだが、親会社の下請けで働くので親会社に気をつかいながら仕事をしなくてはならない
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口コミ投稿日：2018年10月25日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】歳が近い人が集まるので気軽に話せるし上
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エアアジア・ジャパン株式会社

3.2
愛知県常滑市セントレア１−１
生活インフラ・交通・航空
回答者： 男性/ 事務/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:ベンチャー企業のような雰囲気でまだまだ大きくなりそうな雰囲気... 続きを見る
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株式会社スターフライヤー

3.2
福岡県北九州市小倉南区空港北町６北九州空港スターフライヤー本社ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者： 男性/ 整備スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風は悪くは無く、風通しは良いと感じます。一方、向上心がある... 続きを見る
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日本航空株式会社（JAL）

3.5
東京都品川区東品川２−４−１１野村不動産天王洲ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:担当部署以外の人とも、話合う時間が定期的に設けられており、繋... 続きを見る
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エミレーツ航空会社

4.0
東京都港区赤坂１−１２−３２アーク森ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員
企業カルチャー・社風:コスモポリタン組織体制・コミュニケーション:多国籍の同僚と、... 続きを見る
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日本トランスオーシャン航空株式会社

3.5
沖縄県那覇市泉崎１−２０−１カフーナ旭橋Ａ街区３Ｆ
生活インフラ・交通・航空
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・企業カルチャーの満足点:年功序列が根強く残っている為か、各世代毎に壁がある印象だが、... 続きを見る
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スカイマーク株式会社

3.2
東京都大田区羽田空港３−５−１０ユーティリティセンタービル８Ｆ
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:関わりのない社員の方でも笑顔で挨拶し合い、気さくにお話しして... 続きを見る
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ＡＮＡ福岡空港株式会社

3.4
福岡県福岡市博多区大字下臼井７７８−１福岡空港内
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:やる気がある社員が多く感じる。ただやる気のある社員とそうでは... 続きを見る
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株式会社フジドリームエアラインズ

3.1
静岡県静岡市清水区入船町１１−１鈴与株式会社内
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:女性だけの職場であるため、上下関係はかなり厳しい印象です。ま... 続きを見る
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航空集配サービス株式会社

3.0
千葉県習志野市東習志野１−６−１７
生活インフラ・交通・航空
回答者： 男性/ CS保税課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任
企業カルチャー・社風:案件を断らない風潮。良くもあるし、悪くもある。組織体制・コミ... 続きを見る
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キャセイパシフィックエアウェイズリミテッド

3.6
東京都港区海岸１−２−２０汐留ビル１３Ｆ
生活インフラ・交通・航空
回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:乗務員は基本的にフライト毎に集まります。そのため、初対面のメ... 続きを見る
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