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株式会社共立運輸のカテゴリ別口コミ（6件）

福利厚生・オフィス環境(1件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(1件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(2件)

株式会社共立運輸の回答者別口コミ（2件）

  • 運転手 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.0 最新の回答：2023年11月22日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
3.0 最新の回答：2023年09月14日
回答者一覧を見る（2件）

株式会社共立運輸の職種別口コミ（6件）

運輸・物流・設備系（6件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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株式会社共立運輸の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年11月22日

回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日：2023年11月22日
福利厚生:
最低限のみ。
退職金無し

オフィス環境:
特に何もありません。

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株式会社共立運輸の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月14日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日：2023年09月14日
勤務時間・休日休暇:
中距離や長距離がメインのトラックドライバーになると正直、勤務時間は不規則になります。拘束時間が長くなるのも中距離長距離トラックドライバーでは致し方ないと思いますが、運行中の休みの取り方に関しては、ドライバー自身の裁量によるところがまだ大きいので楽だと思います。また突発的な休みも厳しいのはたぶんどこの運送会社のトラックドライバーも同じだと思います。ただし前もって希望を伝えておけば休みに関してはとりやすいと思います。

多様な働き方支援:
トラックドライバーにリモートワークは無いのはしょうがないですよね。時短勤務も難しいのはどこの運送会社のトラックドライバーでも同じだと思います。

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働き方（勤務時間・休日休暇・制度）のすべての口コミを見る

株式会社共立運輸の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月14日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日：2023年09月14日
企業カルチャー・社風:
規模の小さい会社ですので良くも悪くも風通しは良い方だと思います。ただしそれが良い方向に向くかは別問題ですが。

ダイバーシティ・多様性:
ブルーワーカー系ではどの職業でもそうだと思いますが性別国籍などは関係ないです。

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株式会社共立運輸の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月14日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日：2023年09月14日
事業の強み:
やはり多少なりとも景気の動向に左右される分野です。

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株式会社共立運輸の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年11月22日

回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日：2023年11月22日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
360万円 22万円 0万円 0万円
年収 360万円
月給（総額） 22万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 0万円
給与制度:
とりあえず、賞与は頂けます。
とてもありがたい。
昇給は、有ると記載が有ったが実感が無い。

評価制度:
実力や経験者には、それなりの優遇が有るが、仕事内容に差が有る。
仕事内容が多忙のわりに未経験者と給料の差が無い。

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